图为莆炎高速三江口互通。 全媒体记者 蔡昊 摄
乘上东风开新局，莆田市交通建设频传捷报。近日，中建莆田公路联十一线项目三江口特大桥33#主墩钢围堰成功下放入水，标志着大桥基础施工取得重大进展。三江口特大桥跨越木兰溪，是联十一线控制性工程，是莆田市第一座双塔斜拉桥。
千古百业兴，先行在交通。党的十八大以来，莆田市大力抓好交通基础设施建设，成效显著。党的二十大对加快建设交通强国作出部署，莆田市正乘势而上，加快构建对外连接交通大动脉、对内畅通城乡微循环的现代化交通体系，为莆田市高质量发展提供坚实的支撑。
构建内外交通“大循环”
木兰大道一期实现通车，沿着木兰溪连接城乡，成为莆田市公路建设新亮点。
10年间，莆田市公路建设快马加鞭，突飞猛进。公路由少到多、从低等级到高标准，四通八达。
湄洲湾至重庆高速公路莆田段（即“莆炎高速”）全长93公里，于2015年12月全线建成通车。市交通运输局有关负责人表示，莆炎高速项目建成后，打通了莆田港区通往闽西、赣东等地区的快捷通道。
国省干线联十一线S209（福厦快速路）是《福建省普通国省干线公路网布局规划》“八纵十一横十五联”的重要组成部分，莆田段全长约47公里，起于莆田与福州交界的萩芦溪，终于仙游枫亭与泉州交界处，途经涵江、荔城、秀屿、城厢、仙游等5个县区。联十一线莆田段建成后，将进一步加强莆田市与周边市（县）交通联络，让沿线群众出行更便捷。
这些年，莆田市高速公路方面，建成甬莞高速莆田段、秀永高速莆田段、莆炎高速莆田段，实现了94%乡镇30分钟上高速，全市高速公路通车总里程263公里多，形成“两纵两横”的布局。普通干线公路方面，建成联二线S310仙游游洋至凤山49公里、联一线S211石城至梧塘段32.5公里、纵三线S213游洋双峰至鲤南28.6公里、横七线G356木兰大道一期10.9公里等项目共140公里，构成“三纵一横三联”普通国省干线网，普通国省干线公路总里程达532公里，其中二级及以上里程占普通国省干线的81.5%，高于全省平均水平。
打通乡村振兴“致富路”
莆田市秉承“农村经济要发展、道路建设需先行”的发展理念，以“四好农村路”建设为纽带，大力推行“农村公路+”模式，促进农村地区产业、旅游、文化、生态融合发展，积极构建“外通内联、安全便捷、优美舒适”的农村路网，助力跑出乡村振兴“加速度”。
继木兰大道一期通车后，龟山路（X281龟山至濑榜路）作为天龟线的延伸公路，2022年9月通过验收，通车投用。龟山路与天龟线组成约35公里长的环山旅游路，将天马山、东圳水库、广化寺、钟潭溪、龟山寺、三紫山等多处景观串点成线。天龟线项目是全省农村公路重点项目，途经天马山、林桥村、朱坑村、白洋村等，终于华亭镇龟山寺，全长19.7公里，通车以来，拉近了龟山生态文化旅游区等沿线景观之间的距离，有效带动了乡村旅游、特色种植、客货运输等产业发展，激活全域旅游、乡村振兴的活力。
“四好农村路”成了富民兴村之路，在帮助村民家门口实现就业、创业的同时，还有效促进集体经济发展和农民增收，让越来越多的村民享受到交通发展带来的红利。截至目前，全市农村公路总里程达5683公里。
打好智慧出行“组合拳”
交通运输联系千家万户、服务基层群众，是一项重要的民生工程。10年来，市民出行方式更加多样化、便捷化、智慧化。
“公交优先”惠及百姓。莆田市以省委、省政府2012年提出的支持莆田市开展城乡一体化综合改革试点为契机，按照“先试点，后展开，成熟一条改造一条”的思路，以“定线路、定站点、定班次、定票价、定首末班时间、定车型标识”和城乡均等化发展的新型道路客运模式，有序推进道路客运班线公交化改造，城乡公交客运一体化逐步实现。通过农村客运公交化改造、延伸农村线路、开通或优化公交、预约班车或网约车等多种形式来保障建制村通车。
目前，全市共有公交企业8家，在册公交车辆1227辆，其中清洁能源、新能源公交车1151辆，占比达93.81%；公交线路共180条，公交站点500米覆盖率达100%。公交线路基本覆盖到中心城区的各个功能区及54个街道（乡镇）和各工业园区。
莆田市还大力推广客运实名制购票和电子客票，鼓励客运枢纽站改进售检票系统功能，方便旅客购票出行。目前，全市公交车已全部支持一卡通刷卡、微信和支付扫码等多种支付方式，实现公交移动支付便捷乘车。同时，通过“莆田智慧行”公众号、掌上公交App等可实时查询公交线路、停靠站点、发车时刻、到站时间等信息，让出行更便捷。
此外，2019年，莆田市在全省首创建设50座农村公交换乘站，有效解决农村群众出行“最后一公里”的难题。同时，全市7个县区（管委会）依托物流园、物流快递分拨中心等建立了县级农村物流中心，覆盖率达100%。
近年来，网约车市场迅速发展。目前，全市共许可准入13家网约车平台企业，4022辆出租（网约）车投入运营，方便群众出行。
栉风沐雨铺坦途。深入学习宣传贯彻党的二十大精神，融入大局助力建设交通强国。“莆田市交通运输部门将秉承‘建设人民满意交通’理念，树牢交通运输‘先行官’责任，持续优化综合立体交通网络，加快构建‘内畅外联’交通格局，扎实推进交通基础设施建设向智能化、网络化发展，不断提升交通运输服务高质量发展的能力，为奋力答好谱写‘福建篇章’的莆田答卷贡献交通力量。”市交通运输局局长谢燕武说道。
（来源：湄洲日报 全媒体记者：吴琪娜 郭文渊 编辑：林垦）