因船东弃船，瀚邦99轮13名船员被困船上，他们不仅被拖欠了近170万元的工资，还被断粮断水。为维护自身合法权益，他们向青岛海事法院提起诉讼，并申请离船。接到船员申请后，青岛海事法院立即对接唐山海事局，一方面选定看管机构接管船舶助力船员离船，一方面加班加点审理该案，一月内即作出判决。

船东弃船 十三名船员被困

“感谢法官的公正高效，让我们能第一时间回家，维护我们的权益！”近日，瀚邦99轮的船长刘先生代表13名船员给青岛海事法院自贸片区审判区送来感谢锦旗。刘先生说，起诉前，他们的船已在石岛港、京唐港抛锚了近3个月，当时大部分船员已经半年没有拿到薪水，有的船员甚至被拖欠超过10个月的工资，2023年9月，船东更是明确告知剩余工资将不予发放，并且拒绝为船上提供淡水、食物等生活物资。

“船上工作跟在陆地不同，环境很封闭，而且长期欠薪给各自家庭带来了很大的经济压力，然后又被断水、断食，船员们精神压力可想而知！”刘先生说，虽然他们也很想下船，但是这么大的一条船，一旦没有人看管很容易导致严重的水上交通事故。

 “当时我们一直跟船东沟通，但始终没有得到反馈，而且中秋国庆假期马上到了，船员们思乡的情感都非常浓烈！”刘先生说，为了维护自身合法权益，他们向青岛海事法院提起了诉讼，请求法官帮他们主持公道。

成功接管船舶 助力船员回家

立案后，青岛海事法院迅速采取措施，研究解决方案。“我们第一时间对接唐山海事局，迅速选定看管机构接管船舶，加班加点推进船员离船。”办案法官介绍，考虑到涉案船舶保险到期，没有及时续保，一旦发生险情，可能造成严重损失。他们建立船舶看管沟通群，每日实时同步船舶情况，解决船舶加油加水、船员补给购买、沿海内河保赔险选定等可能随时出现的问题。

“在选定看管机构、船舶保险、加油加水等每一个环节上，我们均要求相关方提交至少3个备选方案，本着安全、节俭、高效的原则进行认真审核，以最大限度保护船舶、节省费用。”办案法官说，在各方面积极推动下，只用了一周时间就完成接管程序，终于赶在假期期间帮被困的13名船员回家团圆。

公正高效审判 维护双方权益

经过调查，涉案的13名船员均未签订书面劳动合同，在没有证明工作时间和薪资标准的直接证据的情形下，办案法官应船员申请向劳动监委调取船东前期确认的间接证据。而为了保证10月7日顺利开庭，合议庭成员利用十一假期，放弃个人休息时间，审查梳理相关证据，形成审判思路。

此外，为保护双方当事人及案外债权人的合法权益，减少因扣押时间过长而产生的费用，合议庭从9月19日做出扣押船舶民事裁定书，到10月19日发布船舶拍卖公告，船舶拍卖相关工作均在法律规定框架内以最快速度推进。

“从9月13日立案，到10月7日当庭宣判，前后用了不到一个月，青岛海事法院的审判效率，我只能说是用令人惊讶来形容！”原告委托律师姜舟激动地说。

船员因其工作特殊性，长期远离陆地，其身心健康更应当受到关注。本案的审理，体现了青岛海事法院公正司法的温度与速度，不仅维护了船员的基本生存权益，还保护了船员的身心健康和人格尊严，充分发挥了海事司法在保障船员权益方面的重要作用。正确引导船员保护自身合法权益，督导企业依法合规处理涉船员事务，有助于形成风清气正的和谐社会氛围。