23日，在汕尾东冲特大桥铺轨现场，施工人员辅助轨道铺架车铺设广汕高铁正线最后一组500米长轨 新华社发

羊城晚报讯 记者李志文、通讯员吕翀报道：2月23日11时许，在广东省汕尾市广汕高铁东冲特大桥铺轨施工现场，施工人员操纵着铺轨机组将最后一组500米长钢轨安全平稳铺设到位。这标志着广汕高铁全线正线轨道铺设圆满完成，为全线按期联调联试奠定了坚实基础。

广汕高铁作为国家沿海高铁网甬广高铁（宁波至广州高铁）的一部分，联通京广、广深、杭深、京港等高速铁路，是“轨道上的大湾区”高铁骨干网的重要一环。广汕高铁设计时速为350公里，线路全长202公里，途经广州、惠州、深汕合作区、汕尾，共设新塘、增城南、罗浮山、博罗、惠城南、惠东南、深汕和汕尾8座车站。

据悉，广汕高铁计划在今年内具备开通运营条件。全线通车后，广州到汕尾运行时间将由目前的2小时缩短至1小时内。