2月22日，菏泽市副市长肖友华代表菏泽市政府，赴徐州参加沪太高铁项目规划建设协同推进会议，与徐州、濮阳、安阳、长治等市共商协同推进沪太高铁通道（徐州至长治段）规划建设事宜。

与会代表经商讨确定，五市将深化交流合作，协同推进沪太高铁项目纳入国家规划并早日启动建设。建立定期会商交流机制，成立由各市业务主管部门负责同志为成员的工作推进小组，定期负责召集组织工作小组会议，及时交流项目进展信息，共同研究推进措施。汇聚合力提高推进实效，尽快确定沪太高铁通道（徐州至长治段）在各省境内的线路方案，争取省、国家层面对该项目规划建设的支持与重视。

肖友华在推进会议上表示，建设沪太高铁，将进一步优化鲁西南地区铁路网布局，填补沿线地区铁路空白，全面提升区域经济创新力和核心竞争力，促进区域均衡一体化发展。下步，菏泽市将积极做好各项工作，推进项目规划尽早实施。

沪太高铁起自太焦高铁长治市，途经豫北安阳市、濮阳市，鲁西南菏泽市接入徐州铁路枢纽，与既有京沪高铁、徐宿淮盐铁路、盐通铁路、沪通铁路等线路衔接，形成太原至上海的高铁通道，是晋中、豫北、鲁西南、苏北等地区融入长三角经济圈的重要依托，对带动沿线资源开发、促进沿线经济社会发展具有重要意义。

新闻多一些：

1、据2020年菏泽市人民政府官网《2020年下半年交通建设工作计划》披露：沪太高铁徐州至菏泽段，途经单县、成武、定陶、牡丹区、东明，项目实施后，我市将实现“县县通高铁”。

2、另据2020年12月6日，《中共菏泽市委关于制定菏泽市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二○三五年远景目标的建议》（以下简称《建议》）提出，“十四五”时期，菏泽要大力度推进交通基础设施建设，建成国家综合性立体交通枢纽城市，形成“1小时济郑、2小时进京、3小时抵沪、4小时到达全国主要城市、12小时通达世界主要城市”的便捷交通圈，从根本上提升交通通达能力。规划建设沪太高铁菏泽段、青延高铁菏泽段，构建米字型高铁枢纽，形成“一主七副”高铁站布局。

雄商高铁消息：

雄商高铁山东首座承台通过预验收

2月21日，大众网·海报新闻记者从雄商高铁十三标段项目部了解到，山东地区首座承台已于昨日通过预验收，雄商高铁山东段建设正在有条不紊的进行当中。

据了解，中交二公局雄商高铁站前十三标段起讫里程为DK560+415～DK609+191，全长48.78km，其中线下30.5 km。项目主要施工内容包括：定曹特大桥1座（长30.5km）、12-14标小构件预制、运输，区间四电独立房屋、桥梁看守用房、警务区、岗亭等房建及其附属工程。

项目自2022年9月底进场以来，在菏泽市各级政府、相关部门的鼎力支持下，项目征地拆迁工作进展迅速，目前红线用地交付率达85%，具备了主体施工的先决条件。

项目目前临建工作已基本结束，主体工程施工已全面展开。截至目前累计完成产值约1.2亿，完成桥梁桩基751根，承台2座。

记者在雄商高铁第十三标段项目部了解到，在保证安全、质量的同时，坚持绿色生态理念，确保工程建设按期完工。为建设单位，也为菏泽人民交上一份满意的答卷。