近日，

备受关注的珠肇高铁

传来新消息了！

赶紧来围观~

肇庆推动珠肇高铁

肇庆境内段年内动工

近日，

市交通运输局局长李鸿志

在接受采访时表示，

2023年，肇庆将加强交通基础设施建设，

全面参与粤港澳大湾区建设。

深度参与“轨道上的大湾区”建设，

推动广湛高铁、珠肇高铁、

深南高铁等肇庆境内段年内动工。

△资料图片

珠肇高铁江机段全线

预计2026年完工

近日，

江门“两会”也释放出许多利好消息，

其中就提到要加快

珠肇高铁江机段建设。

据介绍，

珠肇高铁江机段线路

自江门站引出经江门、佛山、肇庆，

终至珠三角枢纽机场站，

全线预计2026年完工。

建成后，

该线路对珠三角地区的

城市发展发挥交通纽带作用，

为高质量发展提供有力支撑。

△资料图片

线路建设最新进展

全长15.155千米的圭峰山隧道，

是珠肇高铁全线的控制性工程。

近日，

由广东珠肇铁路公司投资建设、

中铁隧道局承建的珠肇高铁

江机段4标圭峰山隧道竖井顺利见底。

这一节点目标的实现，

为国内最大直径的

土压/TBM双模盾构机的

下井施工按下“加速键”。

据了解，中铁隧道局承建圭峰山隧道9.37千米的施工任务，包括竖井、斜井、隧道出口三个施工地点，其中盾构段采用1台14.29米国内最大土压/TBM双模盾构机施工。

本次开挖完成的竖井，是保证该台盾构机顺利始发的关键所在。竖井深约60米且紧邻500千伏变电站，距离最近的电塔仅有62米，开挖过程中面临着扰动变电站及电塔的极大风险，在国内超深始发竖井的开挖史上尚属首例。

该建设项目下一步工作重点

将转为盾构下井开挖方向，

目前正在积极做准备工作，

争取7月底正式开挖。

期待项目早日建成，

让我们的出行变得更加方便快捷！

来源：肇庆西江网