合川讯(通讯员 李欣 陈朝阳)近日,随着最后一模混凝土浇筑完成,北新路桥集团北新融建公司重庆双钱高速公路土建施工SQTJ1标段项目渠江特大桥东岸引桥墩柱全部顺利封顶,为后续上部结构T梁施工奠定了坚实基础,标志着双钱高速控制性工程渠江特大桥2023年工程进度取得了阶段性进展。

据悉,渠江特大桥是双钱高速公路重点控制性工程,东岸引桥全长880米,共计22跨,设计为柱式墩及空心薄壁墩,采用液压爬模施工工艺,最高墩身87.49米,安全风险高,施工难度大。

为提升墩柱施工安全质量,该项目积极协调配合各单位,严格按照施工图设计及相关技术规范要求,提前谋划,精心组织,科学施工,严把施工安全质量关。采取现场勘察、专家咨询评审、召开协调会议等形式“攻坚克难”,克服了夏季极端天气、安全质量要求高、墩身垂直度要求精和工期压力紧张等一系列困难,每个施工工点抢抓时机,全力有序推进工程进度。

下一步,重庆双钱高速公路土建施工SQTJ1标段项目将开启年底冲刺模式,在保证安全的同时,全力以赴抓建设,确保高标准、高质量完成全年目标任务。