市第一人民医院（南部）因内部改造，机动车停车位大幅减少，就医车辆拥堵在医院门前，影响主干道上的车辆通行……这样的交通困境如何破？今年4月，松江公安分局交警支队通过优化交通组织、科学调配警力以及远程调度等方式缓解道路拥堵问题。
经过近四个月的专项整治，成效较为明显。其中，新松江路通欣路、文翔路人民北路等医院周边路口的车辆滞留情况基本消除，路口及周边区域交通类“110”警情同比下降40.08%，交通秩序类“110”警情同比下降75%，区域拥堵指数同比下降14.56%，车辆平均通行速度同比上升23.43%。
提前分流，优化通行规则
8月22日上午8时，记者在现场看到，在医院南北两个大门前，就医车辆在非机动车道内侧排成一列，这是交警支队设置的进入医院的专用辅道，提前分流就医车辆和其他社会车辆。在新松江路（嘉松南路-人民北路）东向西的机动车道上，距离南门100米处就设置了隔离杆和“入院车辆排队等候车道”字样的提示牌。
也就是说，就医车辆从嘉松南路进入新松江路就要及时作出选择，靠右侧排队才可进入辅道，而后通过医院南门进入非机动车道上的辅道。文翔路（人民北路-嘉松南路）西向东同样如此，但与新松江路不同的是，辅道全部设置在非机动车道上，行驶至文翔路人民北路路口右转时，就要靠道路右侧行驶，而后进入辅道。“以前高峰时期，就医车辆要占据一侧的两根机动车道，车辆无序排队，导致车流一路拥堵到嘉松南路新松江路路口，影响其他车辆的通行。”交警支队勤务路设大队副大队长何君委说。
与辅道相对应的进出口也作了相应调整。原本新松江路上的医院南大门如今只供行人进出，机动车需要行驶至2号门进入，而在文翔路的3号门只出不进。“一般到了下午3点，几乎都是出院的车辆，我们根据这个潮汐式的特点，将2号门一出一进的方式改为双出的方式，让车辆迅速离场。”松江院区后勤保障处副处长杨传架介绍。
而在医院南门前的中央隔离区域，如今架设了中央隔离栏及隔离杆，禁止对面车辆左转进入门前排队区域。“对面来车左转时会和直行车流有冲突，存在较大的安全隐患。现在架设了隔离设施后，虽然新松江路由西向东的就医车辆需要绕行一小段距离，但道路整体的通行效能和秩序有了明显改观。”何君委说，今年4月3日，一辆小客车发生碰擦后直接驶向医院南门，如果当时没有中央隔离栏的缓冲，后果不堪设想，由此可见，架设中央隔离设施也起到了一定的安全保障作用。
强化联动，纳入常态化管理
“现在比以前停车更加有方向了，有人引导，不像以前，一股脑儿地往里开，也不知道哪个地方有车位。”陈先生道出了前后变化。场地上，一位工作人员吹着哨子，一刻不停地巡视，一发现空位就立刻引导车辆，而当发现停车场饱和时，则打开对讲机，喊着：“2号门！2号门！关一会儿。”接到指令的2号门工作人员关了道闸，在进门处放下了将军帽。工作人员告诉记者：“空位不多的时候，要先停止放车，让已经进入场地的司机先停好，不然之前的在找，后来的也在找，驾驶员之间也容易发生碰擦和矛盾，为了避免矛盾的发生，我们只能一直巡视。”
与此同时，属地派出所安排的辅警也会驾驶着电动自行车在场地上巡视。“这里因停车矛盾发生的碰擦很多，我们所里特别派了两名工作人员，每天在停车场和医院周边巡视，一发现矛盾就立即调处。”方松派出所一辅警介绍。
事实上，市一医南院等几处人流量较大的场所一直是交警支队的重点关注场所。在交警支队研判指挥中心的大屏上，各大重点关注场所周边道路情况清晰可见。“特别是早高峰时段，一有交通事故就立即安排机动警力跟上，还有些乱停车行为，我们会提醒他及时开走，以此形成前方接处、后方指挥的保障模式。”何君委说，此次专项整治期间，交警部门特别在两个大门前都配备了“一警一辅”的警力，同时与属地派出所、院方形成了联动机制，今后也将常态化运行联动机制，更好地保障医院周边道路通行。
内外挖掘，释放停车潜能
其实，说到底，导致医院周边道路拥堵的原因是院内停车位的大幅减少以及市民就医的刚需，但医院改扩建又是现实问题，如何“在螺蛳壳里做道场”显得至关重要。为此，早在今年年头，交警支队就跨前一步，主动对接区交通委、区交通建设管理中心、医院管理方，一起探讨缓解停车难。
除了在外部优化交通组织，制定新的通行规则，交警支队还会同医院管理方深挖停车资源，将院内部分道路做了硬化，重新梳理了停车位等，增加车位至近600个。此外，交警支队将医院东侧的通欣路西侧设置为临时停车位，以此再增加56个停车位。
多措并举下，停车难以及周边道路拥堵问题得到了较大程度的缓解。罗先生陪妻子产检，近半年来了医院好几次。“每次都是车开到院门口，老婆先下车就医，我就去找位子。以前，停不到医院的车位，就开去附近的停车场，再回来跟她碰头，现在虽然停车位也少，但是找找还是有的。”罗先生说。
还有一些市民选择错峰出行，当别人还在排队进院时，他们已经就医完毕准备离开。“我提前预约了8点的号，这个时段来停车基本没有什么困难，挺方便的。”早上8时10分，张先生准备驾车离开。记者发现，上午8时20分至8时36分以及9时06分至9时26分，停车场几近饱和，就医车辆几乎拥堵至新松江路嘉松南路路口，最长的等待时间约为20分钟。虽然拥堵仍然存在，但辅道内排队的车辆缓缓通行，都能进入院内停车。
“高峰时段的确还是会有拥堵出现，但也只占据一根车道，不会对另外两根机动车道有影响。现在上午过了9点半，下午过了2点，基本可以达到出入平衡。”何君委说。记者从院方了解到，市一医南院的改扩建工程预计于2025年下半年竣工，工程内容包括新建地下停车场，建成后总车位可达1400多个。