2023年中秋、国庆假期，随着出游热潮的兴起，客流量呈井喷式增长，超常规运输能力。为了确保旅客的出行安全和便利，广铁集团决定加开多趟旅客列车，其中包括了通宵“红眼”车。然而，这对有着“华南第一大所”称号的广州动车段广州南运用所来说，是一项巨大的挑战。

面对如此巨大的任务，广州动车段广州南运用所乘务队动车组随车机械师们以坚守岗位的奉献精神和责任心，保证了高铁列车的安全正点，为旅客的平安旅行保驾护航。共产党员王建宇便是其中的一位。

9月26日下午，接上级调令，广州南运用所将增开夜间红交路G9781次。可就连乘务队长、指导在内的所有人员都上线值乘，整个乘务队除一名值班队长马强之外已经没有人了。调令就是命令，动车组没有随车机械师是不行的。马强只得打开通讯录找人加班。

“喂，你今天回家没有？需要1个人加班。喔！你回去了，好吧！”值班队长马强的电话传到了正在派班室进行一日一题考试的王建宇耳里。

“马队，又加开了吗？”

“是呀，人都上线了！”马强无奈地苦笑了一下。

“我去吧。我今天退乘，正好休两天。”王建宇主动请缨。

“你今天中午才退乘······”

“没事，我明天中午退乘不是还能休息一下午，我去吧！我回去拿出乘用品！”没等马强反应过来，王建宇便直奔宿舍，提着乘务箱便回到派班室报到。同时他清楚，这是一项艰巨的任务，但作为一名共产党员，他只希望自己能让旅客们平安到家。

在值乘过程中，王建宇严格执行标准化作业流程，确保列车设备和安全运行。每次车内巡视，他都熟练地完成各项检查，特别是“红眼”列车，由于列车是通宵在线路上跑，检修的时间就会有所压缩，所以在巡视车厢的过程中他不敢忽视任何细节，时刻用严谨的态度对待自己的工作。即使在通宵加班的过程中，王建宇始终保持着高昂的精神状态，不抱怨疲劳，他的行为鼓励和支持着身边的同事。

其实，在广州南运用所的乘务队里，王建宇就被大家戏称为“守护者”。因为他对待每一次的值乘工作不仅仅是巡视这么简单，更是维护着旅客的利益和安全。他的严谨和细致给旅客们带来了更多的信任，也使得他成为了乘务队中备受尊敬的一员。

来源：广铁集团 通讯员 王旭