11月1日，在经过1200个日夜的连续奋战后，由蜀道集团藏高久马公司投资，四川路桥交建集团承建的全线首座微瓦斯特长隧道马塘隧道右洞顺利贯通，至此马塘隧道实现双幅贯通，标志着久马高速建设取得了又一重大阶段性突破，建设意义深远，为确保如期建成通车打下了坚实的基础。

马塘隧道位于马尔康市梭磨乡马塘村，隧道为双向四车道分离式隧道，左洞长3269米，右洞长3259米，最大埋深421米，平均海拔3220米，冬季最低气温低至零下18摄氏度，是久马高速重难点控制性工程之一。

久马高速TJ11项目部经理钟烨庆说：“隧道自2020年9月开工以来，面对高寒缺氧施工环境复杂、环水保要求高、变道修筑难度大等一系列困难，项目部充分发扬敢打硬仗，能打胜仗的高原精神，持续优化施工组织设计，马塘隧道的贯通为久马高速48.5公里通车奠定了坚实的基础。”

据悉，截至11月1日，久马高速中壤口互通至王家寨枢纽互通48.5公里计划通车段，路基工程已全部完成，色尔岗曲隧道右线预计2023年12月中旬贯通，马塘隧道、色尔岗曲隧道两个控制性隧道的机电、交安工程，计划2023年12月25日前完成，预计2023年12月31日通车。

久马公司刷经寺代表处处长刘宏说：“下一步，我们久马公司将一鼓作气坚定紧盯年度目标，以最大的态度和决心，在确保安全和质量的前提下， 加快后续工程接受进度，为阿坝交通建设交出满意答卷。”

久马高速的建成将解决成都平原经济区、阿坝州和青海省高速公路的联通，有利于阿坝州地区与外界经济、文化等方面的互通互融，便利沿线群众出行，进一步打通阿坝地区与外地的旅游通道。

马尔康融媒 | 仁清让波 陈鑫

实习编辑 | 王淼