北京时间2023年5月10日21时22分，搭载天舟六号货运飞船的长征七号遥七运载火箭，在我国文昌航天发射场点火发射，约10分钟后，天舟六号货运飞船与火箭成功分离并进入预定轨道，之后，飞船太阳能帆板顺利展开工作，发射取得圆满成功。

在文昌航天发射场指控中心有这样一个团队，他们来自全国各个省市，从80后到00后，不一样的是年龄，相同的是矢志航天的初心和情怀。虽然他们的岗位与高超的航天技术和精妙的操作控制岗位不同，但一直在用实际行动的坚守和奋斗践行着自己作为航天人的初心使命，他们就是该中心的车勤保障团队。车勤保障工作没有工作日、休息日之分，只要单位有需要、任务有需要、航天有需要，完成车勤保障工作就是他们义不容辞的事业。

80后“老大哥”——韩飞

韩飞，1989年出生，安徽阜阳人。他是车勤团队资历最老的司机，从2013年来到文昌航天发射场至今已有10个年头。匆匆十年，他始终坚守自己来发射场的初心，为航天事业不懈奋斗，用10年的安全行车和15余万公里的安全无事故践行着自己的初心使命。

作为车勤团队的“老大哥”，韩飞始终把“行车不争一秒、速度不快一分”作为团队出车行车的原则、准则，带领团队把中心30余台次车辆维护保养好，把安全放在执行车勤保障工作的首位，连续多年任务车勤保障安全无事故。

在执行某次发射任务时，韩飞由于妻子待产休假，作为团队老大哥，韩飞虽身不在单位，但始终心系航天，每天早晚两次电话，提醒团队的兄弟检查车辆状况、确保车辆始终处于良好状态。有好几次团队遇到难以解决的情况，韩飞通过视频连线的方式集合团队所有人召开视频会议，研究解决车辆问题，及时、有效排除问题隐患，保证了车辆的100%安全保障。韩飞用自己的行动诠释了一名共产党员的责任与担当。

90后“铁憨憨”——董师荣

董师荣，1998年出生，陕西韩城人。因为他性格稳重，工作踏实，大家都叫他“铁憨憨”，从2015年来到发射场至今已有7年。作为团队“90后”里年纪较小的成员，董师荣用7年的时光让自己从一个车勤新人成长为现在的团队骨干，用自己的成长经历诉述着航天梦想。

自来到发射场以来，董师荣一直把“工作冲在前，凡事干在先”作为自己的座右铭，“只有多干，才能多会，只有做的多，才能做的精。”这句话也经常被他挂在嘴边。车辆的行车驾驶、维护保养、问题处置、隐患排查，董师荣总是冲在第一个，始终把“干事”摆在首位，在不断的锻炼中提升自己的车勤保障水平。团队里的老同志虽然称他是“铁憨憨”，但他已经成长为团队的中坚力量。

董师荣发挥“90后”的灵活头脑，在分队长的支持帮助下，创新制定了车辆出行动态图、车辆全寿命状态表和车辆事故案例集，有效提升了车勤保障的科学管理水平和团队人员的事故应急处置能力，为航天发射任务中车勤保障的质量安全打下了坚实基础，把为航天“保驾护航”贯彻始终。

00后“小将”——彭祥宏

彭祥宏，2001年出生，安徽安庆人。他是团队中年龄最小的“小将”，来到发射场仅3年时间，但他踏实肯干、吃苦耐劳、勤奋好学的特质已经在中心各分队中传播开来。

2020年，刚到车勤团队的彭祥宏迅速进入“勤学”状态，仅用2个月的时间，把团队负责的所有车辆状况、性能等情况全部掌握，在团队负责人和身边老同志们的带领下，边干边学、边学边干，始终把车辆状况放在心头、记在脑中。为提升个人车勤保障能力，彭祥宏还报名参加了为期半年的汽修培训并成功通过培训考核。分队长问他为什么想参加培训时，他这样说到：“作为团队的新人，我没有老同志那样丰富的经验积累和知识储备，只有多参加培训学习才能更快的提升自己，更快地让自己在任务车勤保障中贡献力量。”

此次发射任务，为确保任务车勤保障不出问题，彭祥宏配合团队骨干每天开展车辆状况检查，从之前每周一检变成现在每天一检，及时更新车况并解决车辆的问题隐患，让每次用车都能处于良好状态，有效确保了车勤保障的安全可靠。

像车勤团队这样在航天事业中默默奉献的力量还有很多，正如车勤办公室 “方向盘上托举火箭腾飞 车辙印里成就航天梦想”的标语一样，他们在平凡岗位上用行动响应“精心准备、精心组织、精心实施”的期望嘱托，用百分百的安全、百分百的及时、百分百的可靠复命交卷。

作者：潘阳、鲁浩