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来源:中国铁道建筑报收集编辑:中国铁道建筑报
记者 肖 斌 通讯员 黄金莉
如何紧跟地方发展定位、政策实需,实现企业发展与区域繁荣相得益彰?近两年来,中国铁建港航局始终保持敏锐的政策嗅觉,围绕区域发展规划与交通建设需要,持续发挥水工专业优势,在湛江地区共计承揽工程承包项目31个、勘察设计项目32个,实现了在湛江水运市场的深耕细作、持续发展。
中国铁建港航局精准选取落实切口,持续深入与琼州海峡隔海相对的湛江水运市场,主动对接区域政府部门及港口企业,送专业服务上门,相继承担了湛江港徐闻港区南山作业区导助航设施调整设计,海安新港及客运港航道维护分析研究、设计,以及湛江港30万吨级航道改扩建工程技术研究等多个技术支撑服务项目。
结合湛江海安新港及客运港作为琼州海峡北岸主要客滚港口的实际,该集团依托所属设计院,坚持从关键性航道保通大局出发,抓住区域海域风浪较大、回淤量大且快等特点,借助长期的现场观测、历史资料分析、三维水沙数值模拟等持续开展通航分析研究工作,不断完善航道维护方案,为保障海安航道安全畅通运行提供了强有力的技术支持。
而此前,由该集团完成的湛江港30万吨级航道(兼顾40万吨级船舶)改扩建项目工程可行性研究也已获国家发改委立项。目前,该航道已正式通航,大幅提升了湛江港的区位优势和核心竞争力,有效降低了国际远洋综合物流成本,为助推广东打造世界级港口群奠定了基础。