极目新闻记者 詹钘

8月14日22时许，有“公交游中国探路人”之称的刘华强刚刚抵达河北邯郸。自2020年开始乘坐公交车旅游以来，这已经是他第五次踏上新的旅程。这一次，他8月8日从成都出发，计划用12至15天的时间，抵达北京。

近年来，受刘华强影响，越来越多的朋友开始走上公交游中国的旅途，用两三天时间，乘坐公交从一个城市到另外一个城市，沿途感受和欣赏各地的风土人情。今年，这种慢旅行的方式更火了。

对于这些开始公交旅行的朋友，刘华强表示，参与进来，体验、感受这种公交旅行会很棒，但如果想着靠这种旅行视频“一炮而红”，那可能会让很多人失望。

刘华强在公交游中国途中（图源：网络）

第五次出发去北京

14日晚上，极目新闻记者联系上刘华强，他刚抵达河北邯郸，目的地北京。

他此次从成都经陕西、山西、河北等地到北京，因为是新探索的路线，所以刘华强既期待又兴奋。

2020年7月19日，刘华强在社交媒体上发布了从上海到北京的公交车换乘线路图。短短几天，就有2000多万人点开了这个线路图。那一年，刘华强自己也出发了，他乘坐公交车从上海抵达大连。

2021年4月，他从澳门出发，乘坐公交车，途经100余座城市，于6月22日抵达北京。从澳门到北京，刘华强走得很慢，沿途看了很多景点。但后来他发现，自己最快乐的事情并不是去景点玩，而是欣赏乘坐公交途中的风景。期间刘华强发布了多条城市间的公交换乘图，还将自己乘坐公交出行的视频做成了合集，给感兴趣的朋友以参考。

这一次从成都出发，刘华强计划用半个月左右的时间抵达北京。他没有严格控制路途的时间，顺其自然地走。“我喜欢探索这种未知的、刺激的新路线。”

这一趟到陕西，从宝鸡到潼关，坐在车里，能够远远看到秦岭的壮观，那个时候，他才知道华山是秦岭山脉的一部分；多年前到山西出差，刘华强给当地打出60分。这一次再次路过山西，刘华强给出了90分，“因为变化太大了。”

花98.9元从长沙到武汉

中南大学学生贺林豪也受到刘华强的影响，今年7月底，他乘坐公交车从长沙出发，经过一天半时间抵达武昌。

贺林豪跟极目新闻记者算了算，他第一天坐了10个小时公交车，第二天在车上待了9小时，中途还因为没有赶上车，步行了7.3公里，最终通过地铁、公交、步行等方式抵达目的地，总花费98.9元。

从长沙到武汉，速度最快的一趟高铁只需要1小时18分，即使是最慢的普快列车，也仅需5小时22分，票价53.5元。这样看无论从耗时还是经济性来看，坐公交车都不划算。

“想体验这个过程，也想挑战下自己。”贺林豪说，此行不是为了去武汉旅行，而是想在旅行途中做点不一样的事情，比如说，以全程乘坐公交车等方式进行，以挑战自己。

贺林豪抵达湖北（图源：受访者）

贺林豪之前到过武汉，他今年要上研三了，这是他最后一个暑假，他想给自己的校园生活留下点特别的经历，就决定出发了。

出行前，贺林豪做好了充足的准备。7月份，无论是长沙还是武汉的气温都很高，所以他携带了不少矿泉水，另外还有干粮；为了以防万一下暴雨，他还备好了雨伞。不过，上了车他才发现，自己根本喝不下那么多水，沿途虽然有的地方有些偏远，但购买食物和水都不成问题，天气也都是晴天。随身携带的这些东西不仅没用上，背在包里反而还成了自己的负担。

“其实也就两天的路程，也并没有到什么人迹罕至的地方，准备的东西太多了点。”贺林豪说，一路上没那么多困难，自己也体验了很多不一样的风土人情。

能看美景还遇到热情

在武汉工作的安徽人郭帆也体验过乘坐公交旅游。郭帆热衷旅行、探险，通过刘华强了解了公交旅游后，也想趁空余时间深入的探索一下。因为郭帆的老家在安徽，今年5月份，他尝试了一次，从武汉坐公交到合肥。6月份，郭帆又从武汉出发，历时4天，一路公交车途经合肥去了上海。

郭帆说，在路途中，不仅能看到美景，遇到的大部分人都是热情善良的。5月份从武汉去合肥，他到安徽金寨县下面一个乡镇时，去往县里的班车已经没有了。当时找到下面的镇政府，告诉他们是到这里来旅行的，想在政府办公室的沙发上将就一晚。“他们当时听了就非常热情，不让我住会议室。”那天晚上，郭帆被安排到了政府值班室的床铺上休息，政府工作人员还给他专门准备了被子、蚊香。

如果不是以这种方式，贺林豪不会碰到湖北赤壁赵李桥镇上的公交车司机。那是一辆27路公交车。早上8点，他赶第一班车时，离发车还有一段时间。司机师傅在车上吃面，发现贺林豪带着相机上车，得知他坐公交旅游，主动打开了话匣子，还告诉他这种旅行“很有意义”，值得尝试。

贺林豪发现，城市里的公交车和乡村里的不一样。这趟27路车连接了多个村庄，可能每天坐车的人都比较固定，司机和乘客看起来都很熟，边开车边一直都在聊天。到站了有年纪大的乘客下车，司机停好车还会扶他们下车。这些都是曾经没有过的经历。

郭帆从武汉出发（图源：受访者）

体验到乐趣就好

自己制定线路，乘坐公交车慢慢悠悠地抵达终点，这种独特的旅游方式在社交平台上爆火。据媒体报道，在某短视频平台上以“公交游中国”“公交游”“公交旅游”为主题的视频已有近千条，累计播放超过4000万次。在另一社交媒体平台上类似于“坐上公交车去旅行”的话题也有近百个，总计浏览近300万次。

刘华强告诉极目新闻记者，他组建了“公交游中国”交流群，目前已经有1500余名群友，基本都是年轻人，其中的部分是在校大学生。群里每天都有人讨论各地的公交线路，沿途的风景等情况。有群友乘公交出行遇到问题，都可以在群内咨询。“他们相对时间比较充裕，公交费用也比较低，有些人到了目的地晚上就在网吧包夜解决了。”

刘华强介绍，在这个群里，有一两百人真正有过那种两三天的短途公交旅行的经历。有过十天半个月时长的公交旅行经历的不足十个人。

刘华强的社交平台主页（图源：网络））

在这个群体当中，一些人就是想体验这种交通方式，感受沿途的风土人情，也想挑战一下自己；也有些人希望通过用视频记录的这种方式来获取流量，来赚钱。刘华强说，有少数大学生正值学业阶段，却想通过这种方式来成为网红，“这就有点不靠谱了。”

刘华强则建议，想乘公交旅游，路途中不用强迫自己全程乘公交，换乘绿皮火车、或者打车，都可以，能够体验到与其他交通工具不一样的乐趣就好。