1945年，战俘们从威尔士的一个营地挖洞逃跑，获得了自由。

计划一条出去的路线?二战期间在英国的德国囚犯。

只有在1963年经典电影《大逃亡》主题曲的开头，大多数人才会想起二战期间战俘的生活和他们的逃亡。这部电影根据同名畅销书,讲述了英联邦囚犯如何逃出战俘营。

这次越狱并不是唯一的。据估计，在战争期间还有69名战俘大规模越狱，其中7个是德国囚犯。发表在《冲突考古学杂志》上的最新科学调查显示，1945年3月，在南威尔士布里真德的198号集中营，有一条隐藏的隧道让83名德国囚犯得以逃脱。

1944年在布里真德建立了198号营地，用来容纳1600名德国军官。随着盟军在两条战线上对德军进行挤压，战争已经进入了一个转折点，囚犯们蜂拥而入。仅在英国，各地都建起了集中营，按照连续的顺序排列，达到1026号集中营，以容纳大约40万名囚犯。

然而，布里真德营地的安全措施普遍很差。也许是被大量涌入的敌军人员搞得不知所措，制定反逃跑措施的方案花了一些时间。没有岗哨塔和围墙上的外围照明意味着极有可能有人试图逃跑。

在第二次世界大战中，隧道已经被证明是最常见的逃生方式——只要地面条件允许。布里真德的粘土使得挖掘隧道比斯塔拉格·勒夫特三世营地下的砂土更加困难。然而，布里真德隧道不需要太多的支撑来保持隧道的完整性，从小屋中回收的一些木材就可以做到这一点。

我们知道，囚犯们曾经开过一条被看守发现的隧道，这可能滋生了他们的自满情绪。无论情况如何，这并没有阻止那些想要逃跑的人，最终，从“9号小屋”开始的第二条隧道让他们得以逃脱。

198号营地在20世纪90年代大部分被拆除。然而，9号营房被当地政府保存了下来，其保存状况非常好，可供科学家进行调查。

9号营房提供了大量的证据，证明了军官们在被囚禁期间的生活。手绘的囚犯涂鸦仍然装饰着监狱的墙壁。其中大部分是诗歌，指的是家或亲人。9号营房的涂鸦墙中有一面墙是假的，它的建造是为了隐藏在墙后的泥土，但从未被发现。

但是隧道本身呢?正如我们在2003年在斯塔拉格·洛夫特III号大逃生点122号营房附近找到失踪的隧道“迪克”一样，研究人员利用布里真德9号营房外的地球物理调查成功地探测到了隧道的地下位置。

首先利用地面扫描技术建立了场地的地面模型。这帮助研究人员识别地表的变化，比如可能表明隧道坍塌的洼地。然后，使用探地雷达进行勘测，利用雷达脉冲对地下进行成像，找到具体的隧道位置(以及大量的树根)。

在这一点上，还没有准备好开始挖掘。电阻率测量——一种材料对电流流动的反对程度——帮助确定隧道的哪些部分被填满了。用于定位金属物体的磁力测量结果不太成功，因为隧道内几乎没有金属。

虽然斯塔拉格·卢夫特三世的逃生隧道是在布里真德地下10米开凿的，需要付出巨大的考古努力才能到达，但发现，隧道位于相对较浅的地下1.5米。经过精心的手工挖掘，人们发现它仍然完好无损。被锯掉的木床腿和囚犯棚屋里用来支撑隧道墙壁和屋顶的材料仍然存在，就像1945年留下的一样。

德国人逃跑后，当地警察、民防、陆军和空军都出动了。虽然一群囚犯偷了一辆车，远达伯明翰，但没有一个人成功返回德国。

相比之下，在《大逃亡》中，三个人设法回到了家。当然，德国人必须穿越人口稠密的英国小岛。盟军的逃亡者比被俘前的德国人走得更远(平均470公里，而不是44公里)。他们还有更复杂的伪造文件和逃跑材料，这些材料对他们的逃跑有很大的帮助。

考虑到他们的计划相对简单，那么多198号集中营的囚犯设法逃了出来，这是值得注意的。这条隧道及其周边地区注定会成为被列入名单的国家纪念碑，并为子孙后代保存下来，它可能很快就会像《大逃亡》中描述的事件一样被人们铭记。