一般讲到丝绸之路，我们率先会想到的是陆上那个的丝绸之路，也都认为只有陆上有丝绸之路。丝绸之路起源于西汉，是张骞出使西域所开辟的，主要作用是运输丝绸，然后经过不断发展变成一条古代贸易路线。但是，在古代不仅有陆上丝绸之路，还有海上丝绸之路。海上丝绸之路是古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上通道，主要以南海为中心。海上丝绸之路形成于秦汉时期，发展于三国至隋朝时期，繁荣于唐宋时期，转变于明清时期，是已知的最为古老的海上航线。

既然是贸易路线，那这里所运输的货物肯定很多，而且是使用船只运输的，再加上海面上时而会碰上无法预知的大风大雨，所以这条海上丝绸之路经常会有船只遭遇不测而沉入海底成为沉船。这船里的宝贝也就沉在海底无人理会了。直到现在，我们才有关于沉船的一点消息。

1987年的时候，广州打捞局在打捞上世纪东印度公司的沉船莱茵堡号时无意发现了海上丝绸之路的沉船。这是一艘南宋时期的木质船，船上载有许多的宝物。有瓷器，丝绸，各类稀世玩物等。这艘船被称为“南海一号”。

当时发现这艘船的时候，本想要进行海底考古挖掘工作的，但无奈进行海底挖掘工作极其困难，技术需求极高，一个不小心就会将宝物给破坏掉，因此最初发现时的这个考古挖掘工作并没有得到上级的批准。但是呢，这些东西肯定是要挖出来的。直到2007年，考古专家决定开始对这艘沉船进行挖掘工作。

一次性的全部挖掘肯定是不可能的了，因此他们决定进行分批次的挖掘。经过多个月的清理泥土之后，这艘船的样貌逐渐展现出来。后来专家们开始打捞，又9个月后，专家们挖出了金、银、铜、铁、瓷类文物4000余件，每一件物品都是非常的精美，价值非常的高。但很显然这几千件物品不是这艘船上全部的物品，这艘船其实还藏有许多文物。所以，考古专家们对此继续进行挖掘工作，挖掘工作一直持续到了今天，十多年过去了，这打捞经费也花了不少，足足超过了3亿元。3亿元对于一次挖掘考古工作已经是一个很高的数字，甚至可能是一次砸钱的考古工作。

但是，这次的考古工作可是挖掘一艘巨大的海上贸易的船，里面的文物可是打捞了十几年还没打捞完成。直到现在，“南海一号”已经累计出土文物14万件了，数字非常的庞大，因此在经济方面，这些文物值得砸这3亿元的打捞费用。在历史文化方面上，这对于考察古代经济历史文化也是能起到极大的作用的。所以说，2007年的时候考古专家打捞这艘船的决定是非常正确的，毫无疑问。

“南海一号”是我国古代海上丝绸之路上最为重要的一艘海上贸易商船，非常不幸的是它变成沉船被世人遗忘，古籍上的记载又非常的少。但其出土的文物价值极高，数量极多，这些文物代表着中国的历史文化，是中华民族的财产，非常有必要进行打捞出土。因此着3亿元换来的是极其重大的历史意义。