在翻看历史的时候，最让我们痛惜的一件事情就是在明朝的海禁政策了，那个时候本来有着世界第一造船能力的中国，却因为不知道什么原因直接关闭了和海外贸易的大门，甚至把造船的资料都全部毁掉了，不管到底是理由，这种行为都是让人痛恨的，因为这让我们中国在大航海的时代里，完全的落后，到了清朝的时候，西方已经依靠大航海开始了工业革命，而我们还依然在封建社会里循环。

本来引领世界的中国开始和世界主流反而开始出现了代差，也就是说近代的落后可能就是因为明朝开始的海禁政策，这样的事实让很多人都想知道如果明朝没有后期的海禁，如果随后的清朝也没有继续海禁，而是和西方一直持续有交流，或许中国凭借自己的体量，会成长为新的世界霸主，也是很可能的一件事情。

但这只可能是我们后人的一个美好幻想了，因为明朝的衰落不仅仅是海禁的原因，内部的问题更加的严重，只是我们知道的就有明朝后期皇帝和臣子之间的激烈斗争，甚至到了皇帝几十年不上朝来抗议的地步，而明朝初期，朱元璋就一直在严惩贪官，但是后期的贪污现象依然是越来越严重了。而且，明朝搞的下西洋活动，本质不是为了开拓贸易通道，而是为了宣扬国威，而顺路做的一些贸易也是皇室贵族在把持，对朝廷和商人没什么收益，但是下西洋的耗费却是十分的巨大，单单是需要建造的码头和需要补给带走的物资就是一个天文数字。可以说，在当时来看，下西洋根本就是毫无益处的一项活动，因此最后被废掉在当时看来也是很正确的一件事情。

郑和下西洋是朱棣命令的，而朱棣是属于造反做了皇帝的，这就是得位不正，所以他在南京没待几年，就赶紧跑到了老窝北京。但是这还不行，天下很多人都不服他，而且当时的经济重心在南方，这让一直经营北方的朱棣在经济上很被动。因此，想出了宝船下西洋。一来可以威慑周边的国家，让他们朝贺，证明自己是很有能力的皇帝，不至于被让骂得位不正，还是一个昏君。二来，去的地方都是异域，带回来的特产可以赚取大量的钱财，缓解对南方的经济依赖。

而禁止出海，又能有效的打击南方势力，这在朱棣看来是一石多鸟的好办法。可惜长远来看，就真的是遗毒万年了。