二战末期，穷途末路的日本海军垂死挣扎，他们搞出了一种名为“一机屠一舰”的战略计划，这种战法被日军称为“神风”特工队。略懂日本历史的人都知道，这个东瀛岛国历来好战，并且往往不择手段，如果说偷袭珍珠港是由日本人出其不意给了美军致命一击，而这一次，则是被美英舰队揍得满地找牙的时候做出了自杀式对抗。

所谓的“一机屠一舰”，则是用一架战机载满炸弹撞击敌方军舰，算是一种你死我亡的殊死较量。其实，这样的作战手法并不具备多大杀伤效果，原因之一则是飞机毕竟体型庞大，它在飞行速度与贯穿力上远不及直接投放炸弹来的痛快。当时，根据日本军事专家的预测，要想击沉一艘类似于航母一样的大型舰船，至少需要8到10架装满弹药的飞机同时撞向敌舰。可想而知，这几乎是一个不可能完成的任务，因为在美军防空力量和战斗机的反制下，有十分之一的特工机能达到敌舰位置已经算不错了。然而令人难以置信的是，提出此攻击方案的部门和制定攻击计划的部门正在为此互相扯皮，日军高层在没有得到科学论证的情况下就直接按这套方案下达了攻击命令。

谁都知道这项任务就是去送死，难道日本军人真的就那么愿意为国捐躯吗？答案自然是否定的。虽说这项命令是海军总部下达的，但是为了逃避让飞行员去送死的这项责任，总部要求各航空司令部司令主动请战，并推送出飞行员们自愿应战的这一假象。话说回来这就是一种强迫。如果说单独去点某一名飞行员去应战，这无疑就是把这个人往火坑里推，而且也达不到“自愿应战”的要求。为了响应上级的号召，指挥官就下令让所有的飞行员集合，然后大声询问“不愿参加特工队的人出列”！结果不言自明:所有集合的飞行员都用“沉默”的方式成了这项任务的志愿者。

军国主义横行的日军可以说在战术上不择手段，为了满足上级下达的作战指标，参加战斗的一线长官们故意夸大其战果，居然弄出了24架战机成功击沉了37艘军舰的“战绩”。为了避免任务顺利进行，航空部队的指挥官们提前给飞机做了手脚，这些飞机一旦起飞就有去无回。日军飞行员尽管心存不满但却别无选择，最后的归宿不是被美军直接干掉就是与其同归于尽，所以，在这场战斗中他们成了最不情愿的“民族英雄”，这种“视死如归”的精神让美军都大为惊讶。

实际上，在组建“特工队”之时，日本军方基本都是挑选了一些预备役士官和入伍不久的航空兵，这些人员缺乏实战经验而又容易管理，而老练的飞行员则留作后期的骨干力量。尽管这些被不幸选中的飞行员心有不甘，但在日本军国主义的煽动与命令下可谓积怨难平，只好驾着战机绝望地向敌舰飞去。

据不完全统计，这次行动日军以530架战机和700名飞行员的损失换来了击沉美舰19艘的战果。可怕的是，这种战术在后来的冲绳战场上得到了更大的应用，竟然以1900架战机和3000名飞行员的牺牲作代价撞击美舰，最后可谓战绩平平却相当惨痛。