经过与西班牙、荷兰、法国等国长达数个世纪的争霸战争，英国皇家海军终于在19世纪初彻底掌握了全球海上霸权。此后，随着第一次工业革命的推进，蒸汽机逐步上舰，为海军舰船赋予了前所未有的战术机动性：第一次鸦片战争期间，刚刚开始尝试蒸汽动力的英国皇家海军，利用蒸汽动力的拖轮把风帆动力的战列舰拖进长江航道、封锁京杭大运河，切断了清廷最重要的财政大动脉（这也是英国皇家海军主力舰船第一次深入内河、发挥战略作用）。在全新的动力技术和战争形式面前，长江航道内大型远洋风帆战舰寸步难行的“地利”不复存在，清廷被彻底捏住了“七寸”、被迫求和。

英国人还专门出了一本书叫《扬子江（即长江）上的炮船1900-49》

十余年后的克里米亚战争中，英法两国为奥斯曼土耳其助战、派遣海军舰队围攻沙俄要塞。此时，英法等国海军舰船动力蒸汽化的比例越来越高，蒸汽动力从拖轮等小型辅助舰船登上了主力战列舰，木质船壳也开始披挂钢铁装甲。此后几年，近代海军舰艇的几大基本要素（蒸汽动力，钢质舰体，重炮）逐渐凑齐，海军指挥和作战体系也在接下来的几十年里不断发生着剧烈变革。在此期间，虽然法国、美国、意大利等国在某项或某几项技战术上有不小的闪光点，但英国皇家海军始终是海军技战术最主要的先行者和各项先进技战术的集大成者。从舰船设计到条令条例，各国海军纷纷直接或间接学习英国皇家海军。——其中也包括草创之初的中国海军绝对主力：北洋海军。

世界上第一艘纯蒸汽动力战列舰——皇家海军“蹂躏”号

北洋海军对英国皇家海军的学习包括三个层面：一是派遣留学生、聘请教官和顾问等“人”的层面，二是引进英制军舰等“物”的层面，三是参考英式条令条例等“制度”的层面：“人”的层面，有1870年代派往英国皇家海军舰船上见习的刘步蟾、林泰曾、严复、萨镇冰等留学生，有琅威理等教官顾问；“物”的层面，有“龙骧”“虎威”等8艘炮舰、“超勇”“扬威”等2艘撞击巡洋舰和“致远”“靖远”等2艘穹甲巡洋舰；“制度”的层面，《北洋海军章程》主要的参考对象就是英国皇家海军，北洋海军也以英语作为操作口令，甚至连舰艇平时的涂装也是经典的“维多利亚式涂装”（水线以下涂红，水线以上主舰体涂黑，舰面舱壁涂白，风筒、烟囱和桅杆涂黄）。（当然，要论照抄英国皇家海军，旧日本帝国海军远比北洋海军更加卖力，甚至连印度咖喱饭都引进了、名之曰“海军咖喱”。）

甲午战争中殉国的北洋海军高级将领刘步蟾和他在英留学时登上的“弥诺陶洛斯”号装甲巡洋舰 这艘装甲巡洋舰是英国皇家海军历史上第3艘以“弥诺陶洛斯”为名的军舰（之后还有3艘军舰以此为名），也是英国皇家海军最早的万吨巨舰之一，于1867年服役，风帆—蒸汽混合动力。1877~1879年，刘步蟾赴英留学，期间曾在“弥诺陶洛斯”号上见习。

北洋海军“致远”号穹甲巡洋舰，英国阿姆斯特丹造船厂建造，1887年底归国。“致远”号在甲午战争中作为邓世昌座舰，以“撞沉吉野”的壮举而闻名于世；但据陈悦先生等人结合近年来海底沉舰考古发现和兵棋推演等所作考证，“致远”号当时撞击的对象不是“吉野”号、而是日本联合舰队旗舰“松岛”号。

关于“致远”撞击敌舰的壮举，杨爱红这里要再强调一点，这并不是绝望之下的莽撞，而是当时海军的标准战术：1866年，意大利与奥匈帝国的利萨海战中，意大利海军多艘军舰被奥匈帝国海军战舰撞沉，证明了蒸汽动力的又一战术价值，从此舰艏冲角和撞击战术成为近代海军舰艇的标配。19世纪末、20世纪初，随着舰炮的射程越来越远、射速越来越快、威力越来越大，冲到近身发起撞击的成功率也越来越低，舰艏冲角也越来越鸡肋。英国皇家海军的好学生、旧日本帝国海军，在日俄战争中发生过多起撞沉自家军舰的事故，此后日本新造舰艇就取消了舰艏撞角；而老师英国皇家海军虽然发生过主力战舰在演习中被撞沉的事故，但直到第一次世界大战后才在新造舰艇上彻底取消了冲角。

利萨海战被史学家称之为“历史上最后一次巨舰碰撞”

艰难起步的中国近代海军在甲午战争中几乎全灭。不仅仅是北洋海军，实力本来就较弱的南洋海军、广东水师，也在战前把为数不多的有一战之力的舰艇派往北洋“会操”并随后参战。李鸿章所谓“以北洋一隅之力，搏倭人全国之师”，对陆地上的战斗或许是成立的，但在海上，中国海军各部真的体现出了在旧中国难得一见的、近代国家军队式的团结。）甲午战后，清廷重建海军，依然以英为师，订购了“海天”“海圻”等巡洋舰和其它舰艇；辛亥革命、清廷倒台之后，民国海军对然没钱再订购英舰，但仍继续派员赴英留学。

民国海军自接受此舰之后，直到二战再没有接收购买过英国舰

第二次世界大战结束后，国民党海军傍上了美国海军的大腿、接收了不少美援舰艇（其中一些驱逐舰陆续用到20世纪90年代后才退役），甚至连军服也开始向美国海军靠拢。但是，英国皇家海军也移交给国民党海军一批不错的军舰，如著名的“重庆”号轻巡洋舰和“灵甫”号驱逐舰等，其中“重庆”号“中国海军最大战斗舰艇”的记录在半个世纪后才被从俄罗斯进口的“现代”级驱逐舰打破。

“林仙”级轻型巡洋舰“曙光女神”号，也就是后来的“重庆”号

“重庆”号轻巡洋舰，原名“Aurora”（欧若拉，极光女神/曙光女神，其俄语同源词“Аврора”也就是是“十月革命一声炮响”中的“阿芙乐尔”号巡洋舰舰名），是英国皇家海军四艘“林仙”级轻巡洋舰中的最后一艘，于1937年建成服役。英国政府为抵偿二战中征用的中国船只，于1948年将该舰移交国民党海军并改名“重庆”号，舰上600多名官兵也由英国皇家海军培训。“重庆”号归国后不久就被国民党海军投入到内战前线、曾在辽沈战役中炮击塔山。1949年2月，“重庆”号官兵起义，将战舰开赴山东解放区烟台港，后转赴辽西葫芦岛。1949年3月，国民党空军反复轰炸“重庆”号、将其严重炸伤。遵照中央指示，“重庆”号官兵打开通海阀使其坐沉。1950年代，“重庆”号被打捞起浮，但经苏联专家检查后判定没有修复价值，于是被拆解。

安东海校的老照片已不可考

1949年5月，中央决定，以“重庆”号起义官兵为基础，成立新中国第一所人民海军学校——安东海军学校，也就是今天的大连舰艇学院的前身。从这个角度来看，借由“重庆”号上的600名起义官兵，英国皇家海军的素养也传承到了人民海军之中。此外，新生的人民海军也有舰艇来自英国皇家海军。“多炮塔舰队”之前发布的《从“长江”到“长沙”：三代领袖座舰传奇》一文中，提到了毛主席1953年检阅海军一事。

皇家海军“城堡”级护卫舰“努尼堡”号，也就是后来的“广州”号

当时的受阅舰艇中，“广州”号护卫舰原是二战中建造的英国“城堡”级护卫舰。1947年，英国皇家海军拆除了此舰武装后将其售予招商局轮船公司，成为“元培”号快速客轮、往返于天津与上海之间。新生的人民海军急需舰艇，于是将“元培”号纳入麾下、重新武装并更名为“广州”号。这也是人民海军中第一艘以“广州”为名的军舰，该舰于1974年退役，“广州”的舰名由同年完工的一艘051型驱逐舰继承。然而这艘“广州”号驱逐舰于1978年在港内爆炸沉没，直到二十多年后才由一艘新锐的052B型驱逐舰继承“广州”舰名。

新中国成立后，人民海军未曾邀请英国皇家海军的教官或者顾问来把持军中教育。不过，英国皇家海军还是很“热心”地给人民军队“上课”。香港回归前夕，英国皇家海军组织了一支由包括轻型航空母舰在内的30余艘舰船组成的、名为“海浪97特遣舰队”（Ocean Wave 97 Task Group）的庞大编队进行环球航行，英国邮政还为此发行了一套名为 Exercise "OCEAN WAVE"的纪念邮票：

“海浪”97特遣行动

当编队到达中国南海、靠近广东沿海时，据说曾与中国海空军发生了剑拔弩张的对峙，英军编队启动了电磁干扰，传说中一度令我军战机与地面塔台之间失去了联系、靠着飞行员目视才得以找到机场安全降落。——无论传闻是否属实，当时的中国军队确实缺乏现代化装备和技术对抗手段。英国皇家海军特混编队的庞大阵容，对当时的中国海军而言也算得上是不小的刺激。不过，又是二十多年过去，中国海军奋起直追，英国皇家海军如今就只能派遣一艘孤零零船坞登陆舰跑到南海来“自由航行”了：

“海神之子”号船坞登陆舰

英国皇家海军现任旗舰“海神之子”号船坞登陆舰。在3艘“无敌”级轻型航空母舰退役之后、新建的2艘“伊丽莎白女王”级航空母舰形成战斗力之前的这几年航母空窗期里，英国皇家海军为了进一步节省经费，前不久又把“海洋”号两栖攻击舰卖给了巴西海军，英国皇家海军旗舰的重任就落在了“海神之子”号头上。2018年8月31日，该舰试图闯入中国西沙群岛领海进行所谓“自由航行”，随即被中国海军驱离。

最后，还是要感谢英国皇家海军这位“教员”啊！借用毛主席评蒋介石的话来讲：“有一个英国皇家海军比较好，是不是？你们觉得有一个好还是没有好？没有英国皇家海军中国人民就不能进步，就不能团结起来，也不能武装起来。单是马克思主义是不能把中国人民教育过来的，所以我们除了马克思主义者的教员以外，请了另外一个教员，这就是英国皇家海军。噢！这个人在中国可是做了很有益的事情，一直到现在还在尽他的历史责任……”——尽管毛主席的原话说的是蒋介石，但是我觉得用在英国皇家海军身上也挺合适的哈哈哈~

【日落余辉】“海浪97”——1997年皇家海军战斗群远征香港行动纪实