苏联米高扬设计局研制采用部分隐身设计的双发单座战斗机：米格-1.44战斗机（Mikoyan MiG-1.44），它的设计主要是为了应对美国战机，值得一提的就是采用了三角翼、双垂尾的鸭式布局和可调S型进气道，和复合材料。集成了许多第五代战斗机的一些特点，比如先进的航空电子设备，隐身技术，和超音速巡航。

融合了先进的技术，理论上具备了优秀的部分隐身性和战斗属性。

20世纪七十年代中后期美苏冷战时期，美国首先开始了先进战术战斗机“ATF”预研项目，该项目最终的工程型号就是F/A-22“猛禽”隐身战斗机。而80年代后为了应对美国先进战机，米格1.44应运而生，起源于20世纪80年代初，米格设计局同时开展了双发多用途战斗机“MFI”和单发战术战斗机“LFI”的研制工作。在名称上有不同看法，此后MFI被归类到项目5.12，而LFI被命名为412工程或者项目4.12，前者研究成果转化为新一代验证机米格-1.44。

1994年12月，米格-1.44战斗机进行了第一次地面高速滑行试验，又是一波三折的几年折腾后，1999年，首次飞行进行了最后准备，飞机终于完成了，它进行了地面测试。到了2000年2月29日飞机首次试飞，在18分钟的飞行中，1.44达到了最大高度为1,000米，达到600公里/小时的速度。莫斯科时间11时43分，飞机在紧张的氛围中安全触地。

后来项目取消，这一战机逐渐淡出了公众视线。最主要原因是由于长期缺乏资金，长时间的研发，加上1991年苏联解体后，资金问凸显。这一战机从80年代到在2000年进行了首飞，历经了漫长的过程，最终还是被俄罗斯放弃了。