据外交学者杂志网站5月24日消息：由于印度空军（IAF）要求对现有系统进行升级并纳入新系统，因此印度第一架国产设计和生产的轻型战斗机Tejas轻型战斗机（LCA）的批量生产面临额外的延迟。印度国有飞机制造商印度斯坦航空有限公司（HAL） 于5月22日对简氏防务周刊披露到。

Tejas LCA是超音速单座轻型单引擎轻型战斗机，自印度航空发展机构与HAL合作的34年来一直在发展中。IAF对最初的Mark-I改进型战机性能不满意，IAF要求进行多种升级改装，使其成为更先进的Mark-IA型战斗机。

Mark-IA具有多种升级功能，例如先进的主动式电子扫描阵列（AESA）雷达系统，以及新型电子战传感器套件，以及增加飞机操作范围的新型外部加油能力。然而，根据HAL的消息来源，IAF已经要求进行额外的升级和整合新系统，包括先进的“智能驾驶舱”多功能显示器和识别朋友或敌人（IFF）系统。

“此外，该服务要求数字地图生成器和升级的无线电高度仪在批准批量生产之前安装到飞机上，” IHS Jane的写道。“业内人士表示，虽然其中一些系统可以从商业渠道获得，但将它们与目前安装在战斗机任务计算机上的软件相结合将会很耗时间，并可能将战斗机的生产时间推迟两年左右。”

正如2018年2月所报道的那样： 印度空军于二零一七年十二月向HAL发出招标书，购买83架Tejas轻型战斗机，其中包括73架单引擎Tejas LCA Mark-IA及10架串列双座LCA教练机。IAF计划总共采购123架Tejas Mark-IA。HAL目前每年将生产能力从8架增加到16架，尽管截至本月，该公司未能实现每年生产8架Tejas LCA的目标。

根据2017年12月对印度议会发表的一份声明，HAL向IAF交付了5架战斗机，共计20架Tejas LCA具备 IOC “初期作战配置”飞机（16架战斗机和4架训练机）。剩下的15架IOC “初始作战配置”飞机（11架战斗机+ 4架教练机）的生产将在HAL进行。“Mark-IA的延迟会对Mark-I Tejas喷气式战斗机的推出造成什么影响，目前尚不清楚。

在FOC配置中“最终作战许可型”生产初始批次的20架 Mark-I将在航空发展机构通过FOC批准后进行。今年4月，Tejas战机成功地试射了德比型超视距（BVR）空对空导弹，这使LCA飞机向FOC更近了一步。