今天是钱学森诞辰112周年。提到钱老，他载誉无数：“中国航天之父”“中国导弹之父”“中国火箭之王”“两弹一星”元勋……

钱学森是火箭院首任院长，火箭人对他有着更为特殊的感情。今天，我们追忆、缅怀钱老，不仅仅在于他在中国航天事业中作出的贡献，亦在于他崇高的精神与品格。斯人已去，精神永存，他的骨气、志气、勇气将继续激励我们勇毅前行。

有骨气：外国人能搞的，难道中国人不能搞？

“中国人搞导弹行不行？”陈赓大将问。

“中国人怎么不行啊？外国人能搞的，难道中国人不能搞？”钱学森答。

一问一答间，可见钱学森铁骨铮铮。他也用实际行动长了中国人的骨气，让中国人的脊梁更坚挺。

1956年10月，钱学森受命组建我国第一个导弹、火箭研究机构——国防部第五研究院。当中国科研人员如火如荼地开展研制工作时，苏联撕毁苏中合作协议并中断援助，但在钱学森的带领下，中国航天人发愤图强，最终，实现了中国第一枚导弹——“东风一号”的成功研制，震撼世界的东风导弹家族从此发源。面对帝国主义的核威慑、核讹诈，钱学森带头攻关，“两弹结合”试验取得成功，标志着中国具备了可用于实战的战略核威慑力量……

有人说，“以钱学森为代表的一批优秀科学家回国效力，中国的导弹、原子弹的发射时间至少向前推进了20年”。回望中国航天走过的艰辛历程，钱学森带领科学界的千军万马，在国防尖端技术领域开疆拓土，取得的一系列重大突破逐步奠定了国家战略安全的基石，使中国成功跻身世界航天大国之列，让中国人昂首立于世界民族之林。

有志气：我的一腔热血只图报国

如果对钱学森的人生轨迹进行梳理可以发现，他一生有过多次重大抉择，每一次抉择背后都饱含着一腔热血、只图报国的决心。

年少的钱学森天资聪颖，加之勤奋好学，可谓“全才”。报考大学时，老师们建议他选择数学系、中文系或艺术系等，但受到当时“实业报国”思潮的影响，钱学森决定“铁道救国”，报考铁道机械工程专业并以高分考取上海交通大学。

1932年，“一·二八”事变爆发，正读大学的钱学森目睹日军飞机对上海狂轰乱炸，他深感中国必须要有强大的航空工业，决定“学习能打下日本飞机的本事”，由此改学航空工程。

1934年，钱学森赴美留学深造，之后留美工作。当新中国成立的消息传至太平洋彼岸，远在美国的钱学森为国效力的热情高涨，开始筹划回国。归国之路受到无理阻挠，但未能阻拦钱学森回国的脚步，也没有动摇他的报国志，他在求助信里写道“无一日、无一时、一刻不思归国参加伟大的建设高潮”。历时5年，他终于回到祖国的怀抱，要用毕生的精力为国效力。

从国防科研领导岗位上退下来后，为进一步提升国家科技水平，71岁的钱学森再次回到学术理论研究中，提出开放复杂巨系统概念、创建“从定性到定量综合集成方法”的理论及其实现形式、潜心研究系统工程理论……

“我的事业在中国，我的归宿在中国。”从青丝到白发，钱学森用一生践行了自己的誓言，报国志不改。

有勇气：艰难起步不畏难  

很多年后的今天，不少老一辈航天人犹记得钱学森给他们讲授导弹技术课程的场景，他讲课幽默风趣、深入浅出，深受大家的喜爱。

钱学森为航天人讲授专业课，从侧面反映出中国航天事业起步之艰难。在研制“东风一号”导弹之初，除了钱学森外，当时的航天人没人见过真实的导弹、火箭，也没有学过导弹等相关的课程。钱学森便撰写教案，并专门编写了《导弹概论》，亲自授课，提高科研生产人员的专业技能。并且，钱学森还拟定了空气动力学、发动机、弹体结构、自动控制等专业的讲课计划，请其他相关的专家、教授讲课。

人才的问题只是中国航天事业艰难起步的一个缩影。当时，新中国工业基础薄弱，而造导弹属于国防尖端技术，对整个国家的工业、科技水平要求非常之高。在研制“东风一号”导弹时，大家就面临着材料规格品种不全、生产设备不足、图纸资料不齐、工厂技术力量薄弱等诸多难题。

艰难方显勇毅，在党中央的坚强领导下，在各行各业的大力支持下，钱学森带领中国航天人攻坚克难，从仿制到自主研制，逐步掌握了导弹设计的理论和方法，自力更生实现了导弹关键技术的突破。

新华社曾用十一个“第一”来总结钱学森为中国航天事业所作出的贡献，每一个“第一”皆是钱学森用极大勇气，不断攻坚克难，为航天事业发展立下的汗马功劳。

中国航天事业从无到有、从小到大、从弱到强，这其中蕴含着钱学森的骨气、志气、勇气，钱老的精神品格也鼓舞着一代代航天人在建设航天强国的征程上勇毅前行。

（本文部分内容参考中国航天科技集团有限公司官微、中国运载火箭技术研究院官微、《中国航天事业发展的哲学思想》一书 / 图自中国运载火箭技术研究院官微 网络）