说到无人驾驶，很多人的思维或许会停留在这项技术如何让我们的出行更舒适。事实上，无人驾驶对于快递物流行业的影响也将是非常巨大的。

据了解，目前，不少快递物流企业都已经在研发自己的无人驾驶货运车。在6月12日举行的德邦快递无人驾驶货运车实验基地揭牌活动中，记者受邀体验了德邦快递的新款无人驾驶货运车。

记者体验：无人驾驶货运车堪比“老司机”

下午2点左右，记者坐上了一辆蓝色的轻卡，该车是德邦快递的新款无人驾驶货运车，名为“白泽号”。据介绍，该车可以支持包括在暴雨、隧道、夜晚等多场景下最高时速达90公里/小时的无人驾驶。

虽然是无人驾驶车，但按目前的相关规定，要运行该车，驾驶座上还是得配备一名安全驾驶员。不过记者看到，在车子行驶过程中，这名安全驾驶员根本不用碰一下方向盘，因为车子对其“看到”的一切，都能做出准确的反应，俨然就是一名“老司机”。

副驾驶座前的电子屏显示了车子当时所“看到”的一切——各色的方块代表着不同的物体，不仅有前面的，还有左右两边以及后面的，可以说是360度无死角。工作人员介绍道，车子的“视野”之所以会如此开阔，都是安装在其各部位的传感器和高清摄像头的功劳。

据了解，根据NHTSA（美国高速交通安全管理局）规定，无人驾驶技术分为6个等级，分别是L0-L5。“白泽号”为L4级，即可在特定的道路和天气下实现全自动驾驶。而就在去年的双十一期间，德邦快递已有一款L4级别无人驾驶货运车“麒麟号”在浙江地区上线。

据德邦快递相关负责人介绍，未来德邦快递将以新揭牌的德邦快递无人驾驶货运车实验基地为载体，不断推进无人驾驶货运车的优化升级，推进无人驾驶技术在快递物流行业中的研发和应用。

业内人士：无人驾驶将全方位改变快递行业

在当天的揭牌活动中，多位业内专家也就“无人驾驶技术将如何改变快递行业”分享了自己的观点。

德邦快递AI新技术与自动化实验室负责人陈键表示，作为人工智能领域集聚最前沿技术的方向，无人驾驶的研发，将在人、货、车等方面，为快递物流行业带来全方位的改变。

公安部交管局发布的统计数据显示，2016年全国共发生货车交通事故5.04万起，超过25000人在事故中死亡，近5万人受伤，分别占汽车责任事故总量的30.5%、48.23%和27.81%，远高于货车保有量占汽车总量的比例。而货车司机超速、超载及疲劳驾驶，是造成交通事故的主因。

陈键表示，无人驾驶的研发和推广，将从感知、融合和决策等环节全面接管车辆的驾驶，根除司机端产生的任何不确定因素，大幅度减少交通事故发生率和伤亡率，将快递物流行业的交通风险降至最低。

另有专家指出，除了安全性，无人驾驶还可进一步降低物流运营成本，增加行业收益。在L5级别无人驾驶技术进入测试和运营阶段之后，物流行业有望迎来没有司机的、真正的“无人”驾驶，从而减少人员开支，进一步降低企业运营成本。

同时，专家预测，2022年-2025年，L4级别无人驾驶技术将充分应用于快递等各行业，而L5级别无人驾驶技术则至少要等到2025年以后才有望投入实际运用。技术方面，中国企业预计在2020年就可实现L5级别无人驾驶。

而在将来，无人驾驶技术还会让快递的运输、配送等变得更加智能，它将结合地图规划、天气感知、路线决策等方面，打造全生态链的系统化解决方案，进一步提高快递物流行业的工作效率。

会自己移动的“快递柜”已走进生活

在当天的活动中，除了体验无人驾驶货运车，记者也见识了名为“德邦小D”的无人小车。该车体积较小，不设驾驶座，车体有很多格子，看起来就像一个缩小版的快递柜。不过，和普通的快递柜不同，这款“快递柜”是会自己移动的。

“用户可以通过预约，让无人小车上门收派件，我们的无人小车会根据用户的预约，制定出最高效的运行线路。”工作人员介绍道，这款无人小车就是专门设计来解决快递收派件的“最后一公里”问题。

据介绍，在目前的快递行业中，快递员的收派工作普遍存在两个问题：第一，平日收派工作耗时长，影响了快递员整体效率；第二，由于快递员夜间不收派快递件，无法充分满足用户需求。

正是为了解决服务盲区，提升末端收派效率，德邦快递在去年5月推出了“德邦小D”无人小车。据了解，目前这款无人小车已经德邦快递上海园区以及部分高校校园内运行。德邦快递也成为了行业内最早试水无人车进行快递收派的企业。

除此之外，在快递收派过程的各个环节上，德邦快递还在应用其它智能科技来提升效率。例如，采用AR（增强现实）量方技术，来自动测量物品的体积并录入系统。全程只需快递员拍张照即可，最快10秒就能测出体积，大大简化了快递的称量和计费环节。

又如，导入自动分拣机，大幅提升快件处理效率。在合肥、长沙、郑州、成都导入多层立体分拣系统，新增东平矩阵分拣系统，并对上海、天津等10个矩阵进行升级改造，在西宁等12个场地导入分拣系统。

而为了解放繁重的体力劳动，改变传统的人力搬运模式，德邦快递还导入了同时具备搬运重物上下楼与平地运输功能的电动载物爬楼机。

截至目前德邦快递共投放爬楼机1700余台，在收派重货（30-60千克）上下楼的过程中，起到关键性作用，让快递员收派更轻松。