智能网联汽车飞速发展的今天，汽车逐渐成为最大的移动智能硬件之一。汽车从一个代步工具到一种生活场景，作为关键部件的车载 OS(Operating System) 成为商家必争之地。

6月11日，百度Apollo携手多款量产车型以及小度车载OS系统登陆2019年亚洲消费电子展，并在现场召开《AI新生态 汽车新进化》发布会。会上，小度车载OS的商业化数据得以展现，中国首个智能网联汽车规范《智能网联汽车信息安全评价测试技术规范》也在发布会现场问世。

在当天下午的发布会上，百度副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇公布了小度车载OS的商业化“成绩单”：截止目前，搭载百度车联网功能的汽车品牌共计超过60余个，上市车型达到300余款，而达成合作意向并将在明后两年的上市车型总数将达到500余款以上。这其中的合作车型不仅包括奔驰、宝马、福特等国际一线车企，红旗、奇瑞、长城等国内汽车品牌也位列其中。除了合作车型之外，小度车载OS的生态合作伙伴也在持续快速增长中，包括中国联通、智能小程序、爱艺奇等在内，头部合作伙伴数量已达到300多家。

小度OS生态合作伙伴

据悉，小度车载OS的车载语义开放平台后端搭载了百度大脑UNIT平台的对话理解技术，拥有最领先的对话理解和对话管理能力，为车企提供定制化的对话场景搭建服务。目前，小度车载OS已经和超过60家的汽车品牌建立了商业合作，搭载小度车载OS 的新福特锐界ST、EXEED 星途TXL 以及全新哈弗H6 也出现了在展会现场。

搭载小度车载OS三款车型

值得一提的是，新福特锐界ST搭载基于百度小度车载OS 人工智能车联网技术共同开发的SYNC+ 车载系统，可为用户提供智能导航、娱乐及生活服务，并实现车家互联。EXEED 星途TXL 的人脸识别、刷脸支付以及业界最强的 AR 智能导航系统也成为此次发布会亮点之一。还有首个接入Apollo 车载智能小程序的车型哈弗H6，“全面集成各类内容、服务和应用生态，实现用最简单的方式，满足用户最复杂的需求”。

另外，定义未来自动驾驶时代人车交互的“小度车载OS Future 版智能驾舱”再次描绘了未来智能出行的概念蓝图。

在发布会的下半场，由中国汽车工业协会牵头，百度Apollo 等国内机构参与制定的《智能网联汽车信息安全评价测试技术规范》（以下简称《规范》）征求意见稿正式发布。据了解，作为国内首个智能网联汽车的信息安全评测标准，《规范》由产界学界共同制定。在产业界，百度联合一汽集团、北汽新能源、长城汽车、福特中国，在学术界，协同清华大学、北京理工大学、北京航空航天大学等国内一流高等院校协同参与评测体系建设。

《规范》是Apollo 汽车信息安全实验室的产出成果，基于多个评测模型，对智能网联汽车的汽车中央网关、移动终端等共计13个单元进行评测，并最终对OTA安全、数据安全、网络安全等6大维度进行安全测评。

目前，中国智能网联汽车产业进入加速发展阶段。有预测称，到2020年，中国智能网联汽车市场规模可望超过1000亿元人民币。随着智能化、电动化、网联化、共享化，越来越成为未来汽车发展新趋势，行业也需要有一套规范帮助其实现稳步落地。

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