有里程焦虑症 选择这几款新能源汽车能“治好”这个“病”

手机里装着各种找充电桩的APP,跑在路上随时盯着续航里程,或许这就是当下纯电动车主群体所特有的“里程焦虑症”。很多人会问有里程焦虑症还想买新能源汽车怎么办?那选择就仅剩下了插电式混动车型。今天就为大家推荐几款这类车型。

比亚迪-唐DM

补贴后售价:23.99万-32.99万

纯电动续航里程:81公里-100公里

比亚迪全新一代唐的外观设计令人眼前一亮,原创的设计完全摆脱了上一代唐/S7等车型的模样,Dragon Face的前脸造型具有跟高的辨识度,霸气的中网配合两侧犀利的大灯,让人过目不忘。这样的设计手法已经应用在宋MAX上,接下来的全新一代秦等车型也会采用这样的造型。尾部,贯穿式尾灯也是全新一代产品的“名片”,虽然说这已经不算什么新颖设计,但是全新一代唐通过双层式线条凸显出更多的立体感,尾灯下方则标上了BYD的含义:Build Your Dreams。当然,唐DM在尾门上还标有4.5s的性能标识,这也是比亚迪新能源车型的传统。

全新一代唐的内饰同样采用了全新的设计,最引人瞩目的莫过于中控部分配备的12.8英寸液晶显示屏,对于唐DM的两款最高配车型,该屏幕的尺寸还会升级到14.6英寸,这块屏幕还支持角度的旋转,但竖屏状态会对视线会有一定的影响。除了这块屏幕之外,该车还采用了12.3英寸的全液晶仪表盘,可以显示驾驶所需的各种信息。

动力方面,唐DM则搭载2.0T插电式混动系统,匹配的是6速湿式双离合变速箱。这套混动系统中,前轴电机的最大功率为149马力,峰值扭矩为250牛·米,后轴电机的最大功率为245马力,峰值扭矩为380牛·米,系统综合最大功率超过500马力,其最快版本0-100km/h加速时间为4.3秒。此外,新一代唐DM提供五种动力模式,包括EV、发动机驱动、能量回收、HEV并联驱动和HEV串联驱动。

上汽大众-途观L插电式混动

补贴后售价:28.28-29.28万元

纯电动续航里程:52公里

外观方面,途观L插电式混合动力版外观设计延续了途观L强健硬朗的风格。前脸部分,全新设计的上格栅内镶嵌蓝色PHEV徽标,专属C型LED日间行车灯未来感、科技感十足。新车侧面线条流畅修长,两侧前翼子板上增加PHEV专属侧标,以凸显其身份。

内饰方面,途观L插电式混合动力版与燃油版并没有太大区别,仍然保持大众标准的内饰风格。但配备的LED迎宾踏步饰条、换挡盖板上均有PHEV徽标。此外,途观L插电式混合动力版搭载8英寸多媒体人机交互系统,支持蓝牙、USB等多种互联方式。

动力方面,途观L插电式混合动力版的混合动力系统由三元锂电池、一体电动机、智能电控管理系统、EA211 1.4T涡轮增压发动机组成,与之匹配的是DQ400e 6速双离合变速器。新车综合续航里程为862km,其中纯电续航里程达52km。这套动力系统最大功率为210马力,最大扭矩为400牛·米,百公里加速时间为8.1秒,而百公里油耗为1.9L。

一汽丰田-卡罗拉双擎E+

补贴后售价:18.98-21.28万元

纯电动续航里程:55公里

卡罗拉双擎E+基于卡罗拉双擎打造,并主要针对外观细节进行了调整。例如,该车在前格栅处加入了点阵式镀铬元素进行装饰,设计十分新颖。同时,其下方采用了贯穿式进气口设计,搭配两侧C字形镀铬饰条点缀,进一步提升该车时尚气息。尾部方面,一条较粗的饰条将左右两侧尾灯组相连接,一定程度上拉宽了该车横向视觉效果。

内饰方面,新车基本维持了普通版本车型的主体设计风格,并在部分细节之处进行调整。细节方面,该车采用了黑色和棕色进行撞色处理,让该车增加了几分居家的气息。同时,三辐式多功能方向盘搭配大尺寸中控液晶屏和圆形空调出风口,视觉效果更加年轻、时尚。

动力方面,新车将搭载一套由1.8L自然吸气发动机、双电机和电池组构成的插电混动系统,采用了丰田第四代电控和更大容量的电池组。据悉,新车将采用松下的锂电池组,容量约为10kWh左右,纯电续航里程有望达到55km。综合工况的油耗为1.3L/100km,混合动力模式下油耗为4.3L/100km,最高车速可达159km/h,纯电模式下最高车速将不低于120km/h。

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