对于很多车企来说，每年的CES展都是一个推行品牌汽车的好舞台，也是因此每年这样的展会上，车企对于本品牌车辆的推广也是要占了一大半，今年的展会上车企们的策略却不是将新款车作为重点，更多地是将车内配备的智能技术做出了展示，因此也是营造出了各大厂商展示黑科技的氛围，这也是面对5G即将到来的局面下，厂商对于未来市场占领的一个方式。
就现场展出的技术来看，对于年轻群体有着非常大的吸引力，因为相对来说，他们在面对新鲜事物的时候，会表现出比较强的好奇心，因此对于这些目前主流的消费群体，厂商也是通过科技来让获得了更多的青睐，现场不同厂商的黑科技让参加会展的人士大饱眼福。
用“意念”控制车子
日产推出的脑控车系统可以说将脑洞投入了现实，也是全球范围内首个在这个领域内获得成果的一项研究，借助于对于思想的研读，可以让使用者通过思想控制车辆，从而让汽车能够在更短时间内做出调整，也是给了消费者借助高科技在行驶方面进行安全便捷的操作。
“区域声场控制技术”
本田则推出了在声音控制方面的技术，可以将声音通过科技完成区域性控制的目的，从而让不同成员能够在不同空间内获得需要的声音，不会对彼此形成干扰，打造出了一个非常有科技感的成果。
智能汽车的VR运用
奥迪这方面则是带来了极具娱乐性质的VR车内模拟设备，能够在乘车人空闲的时间内，通过VR眼镜的配合以及座椅、方向盘的移动，利用游戏和虚拟画面为乘车人带去更加真实的感受，帮助消磨掉等待过程中的时间，让驾驶更有趣味！
另一方面也有厂商推出了自品牌的新车，单从造型来看就是科技感十足，因为国家对于环境保护的要求日益严格，混动也将代替燃油成为新一代的主流动力，同时在未来的发展中电力和氢能源也必将成为主流，因此可以在一些概念车上看到新能源的推动，起亚带来的Habaniro”纯电概念车就是如此，整体呈现出SUV型结构，但是看起来更加小巧，动力也符合未来发展。
在氢燃料上奔驰有着亮眼的展示，两个碳纤维罐的配备可以帮助车辆获得更多的续航，同时三分钟左右就能够充满，保证高效率的使用，同时为保证容错性还搭配了电池组，Hybrid、F-Cell、Battery及Charge等四种动力模式也为出行续航做足了准备。
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