最近因为科学技术的兴起在全球掀起了一大批建造未来智慧城市的风潮，好不热闹。什么是智慧城市？小编从字面理解，应该是集当下所有先进科技与一身，比如AI智能、大数据、新能源等等高新技术。将城市的管理系统和资源服务统一智能化管理，提高城市各种资源的利用效率，从而改善市民的生活质量。说简单点就是一座智能型的城市，它可以根据特殊需要改变自己的常规运作机能，进而缓解一些大城市的弊病。看似很合理很简单的一个概念，做起来却是极其复杂的。

为什么复杂？要改造一座城市需要投入大量的高新设备甚至要大动土木，这些顶尖的科学技术往往在价格上面也是顶尖的。虽然说经历了改革开放40年的变革我们不在差钱了，可大家别忘了人本身也是城市中的一种不稳定因素。小编听说一条年久失修环城路刚好在老城规划范畴内，政府多次出面想要扩建整修，但是因为各种复杂因素掺杂最后也是不了了之了。这也可能是智慧城市为什么普遍推广在城市新区的原因吧。

可就算我们经历万难将智慧城市所需的硬件条件全部建设成功，我们可以使用什么办法让城市变得更加智慧呢？ET城市大脑，未来智慧城市的神经中枢。

什么是城市大脑？就是集AI智能和大数据分析为一体的城市智能指挥中心。当下已经在杭州市推广应用了数年，但因城市的基础设施原因，现今主要应用在城市交通方面。

随着我国私家车的保有量增多，堵车已经成为所有大型城市的一种通病。以至于限售、限行甚至增加更多的交通路线，就算把道路修到楼与楼之间，仍然解决不了交通拥堵的问题。所以有人就想到了一个了不起的发明，ET城市大脑。将我们积累了多年的大数据结合AI智能和图像识别技术合力打造出一种可以智能化管理城市的机器大脑。

而要做这样的一个机器大脑，数据是最核心技术。在我们的城市中各个角落每时每刻都有这样的数据诞生，交通视频监控可以记录下每一辆车的运行状况，路口的感应线圈可以记录下每辆车的行驶速度和数量。我们的生活中不经意间也会留下很多数据，比如公交车上的刷卡记录，购买商品是的交易记录，以及网上购物的商品类型。这些数据经过分类整理后都可以形成城市大脑需要的大数据信息，可要想把这些零碎的信息利用起来，可不是一件容易的事儿。

一个路口的交通信息从摄像头传输到指挥中心在由交通信号灯表示出来，看似简单的原理这期间可能要经过极为复杂的计算流程，以及大数据的甄别分析。尽管难度很大，在一步步的探索下这种集合多种高新技术于一身的城市大脑还是被研发出来。

杭州市一个拥有200万汽车保有量的大型城市，在投入城市大脑的管理下，让智能机器接管了1300个路口信号灯，4500条道路的交通视频，将城市里散布的交通管理、公共服务等领域的巨量数据汇聚起来，完美的搭建了一个智能交通网络。在不增加道路，限号行驶的情况下，经常拥挤的路段也通常了，老百姓日常出行再也不用因为堵车排长队了。

然而这样的城市大脑不仅仅局限于交通管制，在2018年5月杭州正式发布了全国首个城市大脑数据规划，并且明确到2022年ET城市大脑将在各行各业的系统内联网建设，并且从真正意义上实行运行。于此城市大脑的正式运营从一个治理交通拥堵的工具，一跃而起成为建设智慧城市的必备基础设备。