集微网消息，6月12日，据《金融时报》报道，华为目前正与欧洲、日本和中国的汽车厂商展开合作，并计划最早将于2021年推出自动驾驶汽车。

报道称，华为首席架构师党文栓表示，华为正为多家合作企业提供人工智能支持，其中包括德国大众旗下的奥迪、广汽丰田、北京新能源汽车和长安汽车。

“据我所知，我们正在合作开发一款汽车，预计将在2021年或2022年出货，该车将用到这些（自动驾驶）组件，”党文栓说。 “该车并不仅面向中国市场，还会走进欧洲。”

党文栓指出，得益于市场的规模和活力，中国将在2021年和2022年成为全球自动驾驶汽车的前沿阵地。

当被问及华为的哪些合作伙伴将率先推出一款可用于城市道路的自动驾驶汽车时，党文栓没有指出具体汽车厂商，但他表示在转向联网汽车或自动驾驶汽车方面，中国的汽车制造商发展速度更快。

虽然美国对华为的禁令将于8月中旬生效，这可能会在网络安全和半导体的关键领域华为造成影响，但党文栓表示，开发自动驾驶汽车技术的工作仍将继续进行。

据金融时报指出，在华为播放的一段视频中，一辆奥迪汽车在上海街头行驶，遵守交通信号，避开行人和踏板车。虽然有一个人坐在驾驶座上，但没有碰到方向盘或控制装置。

然而，咨询公司Sino Auto Insights则表示，如果全面美国禁令生效，将会阻碍华为的自驾车前景，因为大部分技术来自美国。

L5级别自动驾驶意味着车辆可以在没有驾驶员的情况下完成，党文栓认为“这永远不会发生”。他表示，华为等制造商正专注于实现L4级别的自动驾驶，如视频中的奥迪车原型。除了华为，阿里巴巴、腾讯等几家中国互联网公司也在与不同的合作伙伴开发自动驾驶汽车。

华为预计，在2021年推出自动驾驶汽车后，中国的大众市场将推动国内制造商向前发展。据调研公司Allied Market Research预计，今年全球自动驾驶汽车市场规模将达到542.3亿美元，而2026年将增加到5566.7亿美元。

党文栓最后强调，70％的自动驾驶汽车价值将存在于其信息和通信技术中，这意味着华为将主导价值链，而不是传统汽车公司等ICT公司。（校对/ICE）