新国标落地后，销售终端不复往日荣光，经销商干着急，但又没办法。如今，你忙着挽救销量的时候，却有人开始惦记你吃饭的饭碗！

行业的“内忧”还没解决好，“外患”已经虎视眈眈！滴滴公司表示，为了秉承“让中短途出行更美好”的初衷和理念，电单车事业部和单车事业部先后组建。“电单车事业部”的横空出世，标志着滴滴公司强势进军电动车行业。

不同于其他小型企业，滴滴公司向来是以大手笔、烧钱著称，滴滴一旦入局，随之而来的是大量资本流入电动车市场，大量共享电动车占据城市主干道。

福无双至，祸不单行。哈啰出行，与城市运营商战略合作，推出集出租销售于一体的电动车全新营销模式，可以说完全颠覆了传统的终端销售方式！

与此同时，传统摩托车企业倚仗早前丰富的资本积累，纷纷涌入电动车市场，有些甚至做得别有成效，不大的蛋糕却被大批人惦记。

我们一直在与同行竞争，时时刻刻关注同行的动态，想尽一切办法遏制同行的扩张，我们固执的认为，打败了同行就是最大的胜利，就能赚到最多的钱。

如今，跨界者来势汹汹，拿着比你多的钱，靠着比你硬的实力，从你手中抢夺市场，从你嘴边瓜分蛋糕！打败你的，不止是同行，还有可能是跨界而来的外行！

单就外部资本汇入这件事，传递出的三个信息值得我们注意：

1. 消费者购买电动车的欲望降低。如今“共享”的理念已经逐步被人们接受，快节奏的工作与生活下，花上几块钱就可以享受共享电动车带给身体上的放松和出行上的便捷，消费者的买车欲望逐步降低。

2. 终端市场需求减弱，“不购买我也可以用”。还记得曾经的共享单车么？共享单车对终端市场最大的影响就是让一波波自行车经销商倒下。共享电动车大规模投向市场后，电动车经销商本就不太好的生意雪上加霜。

3. 滴滴的资本实力强，短时间内可以对行业产生冲击。实力雄厚、资金充足的跨界资本强势登陆后，必将在整个行业内掀起血雨腥风，短时间内产生巨大冲击。