电动车安全吗？

近期部分电动车自燃、短路等事件让其安全问题被推向了风口浪尖，引起了不少消费者的担忧。然而，纯电动车的安全防护是个大工程，对厂家的研发实力、技术经验的积累等都提出了极高的要求。相比特斯拉、造车新势力等厂家来说，传统主机厂在这方面就有着不小的优势，比如通用这类传统车企，具有超过二十年新能源汽车的开发经验，在新能源车验证上有着完整的认证体系和试验设施，同时还拥有通用全球最高制造水准的工厂，具备较为严格的品控体系。作为上汽通用汽车别克品牌旗下的首款纯电车型，别克VELITE 6在安全性上就十分富有参考意义。

纯电动车发生自燃、短路等情况的原因无外乎两个方面：车身因碰撞而导致电池系统等受到损坏所引发的危险；其次是电池系统本身（主要为电池、电池包与电池温度控制系统）的保护措施不到位。归根结底，纯电动车令人担忧的安全性，很大原因在于之前并没有一套专门为电动车而设立的安全碰撞标准，容易滋生安全隐患。直到C-NCAP在2018年下半年才正式出台了纯电动车的碰撞安全标准，对车身碰撞测试以及“电安全”方面都有了详细的相关要求。

在车身碰撞方面，别克VELITE 6的车身架构高于此标准设计而来，其采用的一体式车身结构，具有较高的车身高强度钢材使用比例和超高强度钢材使用比例，完全按照五星碰撞标准研发，并且全部满足C-NCAP电安全评价中，防触电保护的四项条款。同时，别克VELITE 6在机舱内部与电池包周围都增加了高强度防撞梁，以免电气元件或高压线束等在碰撞时被挤压而导致人身安危，确保了车身结构的完整性。并且除了在被动安全方面做了功课外，别克VELITE 6在主动安全配置上也并没有马虎，全系不仅标配了6安全气囊，还配备了例如前方碰撞预警、碰撞缓解、车道偏离预警、侧盲区预警等安全辅助系统，大大降低了消费者在行车时发生事故的概率。

另外在电池系统的安全防护层面，别克VELITE 6同样下足了功夫。

电池本身的可靠性

简单地说，电池主要由电芯组成，目前市场上主流车型搭载的都是三元锂电池，某些厂家为了补贴政策以及市场需求等方面因素，一味地增加使续航能力变高的三元材料——镍，但以目前电池技术看来，镍含量的盲目增加会直接影响电池本身的安全性，从而导致“热失控”发生概率的增加。例如宁德时代的NCM622（镍含量60%）、NCM811（镍含量80%）等都属于镍含量偏高的三元锂电池。而别克VELITE 6则搭载了宁德时代NCM523（镍含量50%）三元锂电池，除了避免高镍三元锂电池所带来的风险外，其在电芯之间还采用气凝胶，模组之间铺设了防火毯，有效控制电池温度与提升阻燃能力，以进一步保证电池本身的稳定性。

电池包的安全性

既然说到电池，那么不得不提电池的合集，也就是电池包。对于电池包的保护，在电池系统安全性上也是不可或缺的一环。若发生碰撞事故时，电池包极有可能会受到损坏，进而引发车辆自燃。所以各大车企则需要在机械安全设计（防水、防火阻燃、防护结构等）与电气安全设计（接触防护、过流保护、外短路防护等）方面做针对性地研究，尽可能保证其安全性。而别克VELITE 6的电池包与电机系统一样，均通过了短路、挤压、穿刺、火烧、浸泡、过充、过放等7重13类的极限安全测试，达到IP67防尘防水等级。另外，针对中国比较恶劣的道路环境，别克VELITE 6还模拟了例如在台阶、铁轨、路崖等冲击下，电池包不会受到侵害，从而提高电池包整体的安全性。

电池温度管理控制系统性能（BMS）

对于电池系统安全性而言，BMS也起着至关重要的作用。它相当于是电池的“管家”，监控电池内部正常与否的系统。其性能直接决定了能否对故障以及可能出现的各种失效问题作出及时的处理。在车身碰撞后，别克VELITE 6的BMS可在1秒内快速断开动力电池的功率输出，同时将电气元件中储存的电在5秒内通过电机与电气设备进行放电操作，从而避免车内乘客在车辆碰撞后触电。

另外，其对于电池状态（电压、温度、电流等）的监控力度达到了ASIL D最高功能安全等级。要知道目前纯电动车自燃的主要原因都发生在充电阶段，因电池系统温度升高导致起火引发危险，而别克VELITE 6无论在快充还是慢充模式下，BMS中温度传感器可以实时监控电池温度避免险情的发生，并且在车辆熄火状态下也能对电池进行温度监控，最大程度上保护电池安全性。

此外，别克VELITE 6作为一款通用旗下的车型，在互联科技配置上自然也不会落下，比如CarPlay、远程控制、查看充电状态、安吉星、OTA升级等功能一应俱全。同时，对于一款纯电动车型而言，充电方不方便也是消费者比较关心的问题，消费者可通过iBuick APP搜寻已覆盖市场上95%以上的主流充电桩，从而解决大多数用户对其续航里程方面的困扰。

写在最后：车辆安全性一直是消费者购车时重要的参考依据，某些纯电动车发生自燃等情况也只是个别现象而已，这并不能代表新能源汽车行业整体的安全水平。比如合资首款采用了全新纯电架构的别克VELITE 6，就有着高于行业标准的安全性，并且得益于8年16万公里的电池质保政策以及电池衰减小于30%的承诺，从而使消费者对纯电动车安全性更有信心，让消费者买得更为放心！