2019年，汽车行业的增长虽然出现了放缓的趋势，但新能源汽车与智能汽车的推出都给行业带来了新的发展势头以及增长点。汽车产业格局正面临空前变革，电动化已成定局，智能化将是大势所趋。放眼全球，目前各国禁止传统燃油车的时间表已陆续发布，国家工信部也在研究中国禁止生产和销售燃油车的时间表。

由于电动车以电驱动，电机、电控等部件是汽车智能化的必备条件。因此，智能化需要电动化作为坚实的基础。国内新能源汽车厂商比亚迪，在去年率先发布了DiLink智能网联系统，这一标志性的事件，被看作是了传统汽车与智能汽车的分水岭。

按照比亚迪的规划，DiLink智能网联系统包括DiPad、Di云、Di生态和Di开放四大部分，将重新定义汽车智能网联系统，全面连接人、机、车、云，推动汽车智能化的发展，重塑人类出行方式。

再者，对比于绝大多数的汽车厂商，比亚迪DiLink提供给车主的是一个开放的生态平台，汽车上超过300个传感器，将给开发者更多的自主权，可以衍生出超过百万个车载应用，在用户体验以及满足用户需求的层面上，将带来无限的可能以及想象空间。

5G时代催生车联网变革

5G时代的到来，将把数据传输技术提升到一个新的高度，为万物互联实现了基础，同时也将推进车联网的变革与发展。5G的特点是低延时、高速率、大容量与高可靠，从而大幅提高车辆对环境的感知能力，因此也给智能汽车的高速发展带来了新的机会。

据介绍，比亚迪DiLink系统将在后续为车主带来更便利的驾驶体验与功能，它不仅仅是一个驾驶助手，更重要的是，将在社交、娱乐、生活等场景下为车主带来更加丰富的功能与服务，通过不断的OTA升级实现自进化，5G时代下将带来更加多元化的移动车生活。以比亚迪DiLink、斑马智行为代表的智能网联系统，让汽车不再是一个简单的代步工具，而是进化成一个除了代步以外，可以满足人类各项需求的出行产品，让汽车成为一个智能终端，打通人与车、车与车、车与云等等的连接。

智能汽车的快速发展，将让国内的汽车厂商看到了新的机会与切入点。未来，以比亚迪DiLink为代表的智能网联系统将会逐步引领潮流，车联网系统带来的效益将会彻底超越目前的手机行业，让我们一起期待吧。