我国新能源汽车经过十余年的研发和试运行，现在已经形成一条完整的产业链，基本具备了产业化的基础。自2014年国家全面支持建设电动汽车基础设施以来，一大批资本投身于其中。但充电桩这个被誉为“万亿级蓝海”的市场看起来并不如想象中那么美好。在经历短短两三年的爆发式增长后，在补贴退坡的背景下行业增速也有所放缓，在发展初期便进入了洗牌阶段。

1、政策＋市场双管齐下，基础设施建设十分迫切

目前，我国的充电基础设施已经有了一套完整的政策体系，部分地方政府还根据实际情况出台了对应的设备运营管理办法，并由政府牵头建设运营。之后国家发布的新能源汽车的补贴政策也向充电基础设施和运营等环节倾斜。新能源汽车一直是市场上争议比较大的一个话题，关于其未来的发展情况也一直都是一团迷雾，但就今年来看，国家政策已经开始倾斜到新能源汽车和充电设施这一块，那未来的发展就相对比较可观。

2、行业洗牌已经加速到来

就目前来看，充电桩行业处于行业发展初期，但这个行业的企业却是相当多的，各种公司规模、盈利模式都参差不齐，但回报周期长可以说是一个共同点。很多公司都是看到这个市场已经出现并已经开始普及了才开始做的，但有的企业已经做了两三年了，基本的模式和规划以及运营模式等问题相比刚开始进入这个行业的公司要清晰很多，所以在这个行业洗牌加速到来的年头，新公司的压力会更大。

3、市场规模持续扩大，新能源出行将成新趋势

随着新能源汽车市场规模的逐渐扩大，充电桩产业已经由初期的只以充电为主转向以新能源汽车出行服务为主的生态构建。其中，包括国家电网在内的主要运营商都已经开始跨界创新，从而激发整个充电桩行业的企业活力。

现在新能源汽车市场可以说是刚刚开始，但充电桩行业还是比较难做，尤其是现在的新能源汽车的充电桩，由于目前为止并没有那家企业可以作为领头羊供行业效仿和参考，同时变压器问题也是一个难点，所以就目前来看，驴充充小编认为汽车充电桩是否能够普及还存疑，或者说还需要一两年的时间，你怎么看？