电动车作为人们生活出行的交通工具之一，备受中国家庭的欢迎，原因在于操作简单、费用便宜、出行方便等。但是电动车行业有个难言的痛点便是电池技术的创新。

电池技术

当前，市场上的电动车遭受槽点最多的便是“电池不耐用”“电池电量虚高”等等，不仅让用户体验打折，也影响了品牌形象，是口碑和经济的双重损失。如何解决电池技术的局限问题是电动车行业长期面对的难题。谁都知道好的电池自然备受欢迎，但是研发一颗好电池需要高额的研发成本以及考虑市场认可等问题，让电池研究之路走得不容易。

电动车在电池领域的发展受限，原因有三点：一是电池不耐用，循环使用寿命短，电动车基本需要1-2年更换电瓶；二是充电时间过长，充电一次等待6-8小时；三是电池动力不足，起步较慢。这是电动车行业目前所面临的普遍问题。

面对用户的痛点，石墨烯电池的出现真是商家的福音。根据国家级专业实验室的数据表明，石墨烯电池循环使用寿命已达千次之多，而且数值还在上升中，相比现在的电池来说，寿命增加2-3倍多。一般情况下，电动车骑行大概3天需充电1次，石墨烯电池可以使用8-9年。石墨烯电池的优越性能不仅让用户骑得舒心，还让经销商卖的开心。

石墨烯电池

有人好奇为什么石墨烯电池能解决电动车行业的循环使用寿命难题？从技术层面来看，科研团队采用先进工艺制成石墨烯超级导电浆料，导电性能高、传热速度快，相比普通电池可承受3A电流的性能大幅提升，大概有6-7倍。人所共知，石墨烯是“黑金”材料，具有卓越的性能，比如载流子迁移率最高、电流密度耐性大、导热率高、强度最坚硬等，是极好的电极材料。科研团队将石墨烯应用在电池领域对整个电动车行业的发展起到不可估量的作用。

这一次，电动车行业首次实现石墨烯电池的应用，在如今科技创新成果不断涌现的时代，抢占发展先机，必将引领整个电动车行业的革新浪潮。石墨烯作为超级材料，因其卓越的性能，被广泛应用在各行各业。石墨烯电池的出现也是其技术的再次突破。随着时间的推移，二维材料石墨烯会应用在人们生活的方方面面。