逆势谋变,EVCARD以用户为中心,突破发展瓶颈

共享汽车行业一直以来,都是大众瞩目的新型出行方式。一方面,根据艾瑞咨询发布的《2019年中国分时租赁行业研究报告》显示,截止到2019年2月,共享汽车行业整体市场规模高达28.5亿元左右,共享汽车行业前景广阔。另一方面,诸如友友用车、EZZY、途歌、麻瓜出行等共享汽车品牌陆续退出市场,不少品牌陷入举步维艰的局面,如何突破发展瓶颈俨然成为了所有共享汽车品牌亟需解决的难题。

艾媒咨询在报告中也指出,从目前的共享汽车行业来看,分时租赁产品及提供的服务远不能满足用户期待与需求,用户端的体验有待加强。以全球最大的电动汽车分时租赁平台EVCARD为例,其能在共享行业的风口浪尖稳步前进,离不开它始终“以用户体验为中心”的发展理念。



安全先行,EVCARD新增人脸识别功能降低用车风险

任何出行方式,安全都是首要原则。此前,一则无证驾驶导致的事故使共享汽车行业的安全问题再次受到诸多关注。面对外界对行业的质疑,EVCARD率先在全国范围内上线“人脸识别功能,通过技术手段降低非本人用车的风险。

用户在注册EVCARD会员时,需要先在APP上完成驾照认证与人脸识别认证,确保注册人是本人;同时,在每笔订单开始用车前,APP通过手机摄像头拍摄用户当下“人脸”,与用户在注册时采集的“人脸”照片进行比对,确保用车人即注册人本人,匹配成功后车门才会自动解锁。在三重认证模式下,意味着本人-注册人-用车人的“三合一”,有效降低非本人用车的风险,努力提高用户的安全性。



体验为重,EVCARD细分用户市场上线新车型

在安全的基础上,EVCARD十分注重用户在用车过程中的实际体验。无论是为进一步完善服务体系,满足中短途出行的荣威ERX5,还是针对用户所反馈的续航与空间问题,进行了改善与升级的荣威Ei5,EVCARD不断根据用户需求,调整运营车型,优化服务体验。

日前,EVCARD在提出精细化运营发展策略后,全新上线了5000辆别克VELITE 6纯电动车,以满足分时租赁用户“续航里程稳定、存储空间大”的典型都市短途用车的需求。别克VELITE 6是EVCARD根据过去两年多积累的运营端大数据,基于用户7:2:1的短途出行、商务出行、个性化出行需求比例,用于满足70%的用户都市出行需求而上线;同时,这也是EVCARD踏出“定制化分时租赁车”的重要一步,有效提升了用户的用车体验。



服务为盾,EVCARD 3.0版本提供随心自主租赁模式

据业内人士分析,共享汽车行业在APP使用体验、取还车站点体验、套餐产品设置体验等方面差强人意,这些方面也是一个共享汽车品牌能否脱颖而出的关键。EVCARD近期更新的APP 3.0版本优化了分时业务,改善了以往72小时内必须还车的租赁模式,用户可通过预付车款进行多日租车,租赁时长更自由;另外,EVCARD APP3.0版本还为用户提供了智能推荐系统,用户在选取用车时长后,系统将自动推荐多款高性价比的租赁套餐,便于用户选取;同时,EVCARD优化了问题车辆还车流程,取车后5分钟内,拍照上传车辆问题,即可在同一网点免费还车,进一步保障用户的使用体验,服务更加人性化。



一直以来,EVCARD努力践行“以用户体验为中心”的发展准则,根据用户及市场反馈,快速优化,不断迭代,通过个性化的运营车型与优质的服务体验不断带来用户高增长与裂变,在让自身稳步发展前进的过程中,也给举步维艰的共享汽车行业树立了一个前进的标杆。可以相信,EVCARD这种“以用户体验为中心”的发展准则经得起市场的考验,也必将迎来全新的发展。

发表评论
留言与评论(共有 0 条评论)
   
验证码:

相关文章

推荐文章

'); })();