浙江在线7月2日讯（浙江在线记者 张鑫）7月1日-3日，2019世界新能源汽车大会在博鳌正式召开。来自10多个国家和地区的政府部门及国际组织机构，100多家新能源整车及相关企业代表以及国内外各界嘉宾共1500余人齐聚博鳌。

宝马集团研发董事傅乐希

宝马集团研发董事傅乐希先生出席大会并表示：“中国将先于世界其他地区，成为首个真正实现智慧城市的国家。宝马集团也希望在这一发展进程中，成为中国积极而可靠的合作伙伴。”

加快新能源产品研发

提前两年提供25款电动汽车

数据显示，2018年宝马新能源车型全年销售超过23000台，位居高档新能源车市场第一；其中，X1插电式混合动力车型和5系插电式混合动力车型更是双双位列十大畅销插电式混合动力车型。今年3月份，BMW X1插电式混合动力里程升级版正式上市，纯电续航里程超过了100公里。

可以预见的是，随着全球汽车市场的继续增长，电动出行市场仍存在着巨大的潜力，在不同地区的需求和发展程度也不尽相同。而作为电动出行领域的先锋，宝马集团已经成为新能源汽车领域的领军企业。

傅乐希指出：“新能源汽车的市场渗透率很大程度取决于以下几个方面：电池资源紧俏度、鼓励政策吸引度以及充电设施充裕度。”他还透露，2025年，宝马集团预计全球15%-25%的汽车将实现电动化，而到2023年，宝马集团将提前两年提供25款电动汽车。

同时，为进一步布局新能源汽车领域，宝马集团将48V电气系统作为标准，进一步提高并研发清洁且高效的内燃机，同时也将研发更好的电动性能、纯电动里程达80~120公里的插电式混合动力汽车。另外，宝马集团旗下所有品牌都将提供全系电动车型，到2025年宝马集团将研发可拓展的燃料电池动力系统。

加快技术研发与合作

成为中国积极可靠的合作伙伴

对于宝马集团而言，中国是迄今为止其最大的单一销售市场；现阶段全球五分之一的BMW汽车在中国生产。而在未来，这一比重还将继续增加。

同时，中国也是宝马集团发展最快的研发中心。从宝马集团的目标来看，宝马希望通过在中国的两家合资公司，探寻四个核心研究领域的前瞻性创新技术。据悉，宝马集团已经在中国沈阳、北京和上海建立起功能完备的研发体系，将“在中国，为中国”战略转变为“在中国，为中国，为全球”战略。即将面世的全新BMW iX3也将在中国工厂进行生产，并出口全球市场。

在傅乐希看来，宝马集团的战略目标是期望在可持续出行方面取得技术和创新的领导地位。多年来，宝马集团一直专注于数字化和可持续传动技术两大领域，研探多种未来创新技术。而中国不仅拥有世界一流的基础设施，也有众多出类拔萃的高学识、极具前瞻思维的卓越人才，更有优秀的政策体系和行业管理，其对中国未来所呈现的发展机遇充满信心！