毕格罗航空航天企业就打算建造充气式空间站舱段，在2016年的时候也进行了空间站测试，充气式模块在空间站上打开。该模块的定位是可居住性质，长度为4米，宽度3.2米，只需要7个小时完成膨胀。

宇宙印象 深度科普栏目第968期 美国国家航空航天局发出一个消息，让私人航天企业大呼过瘾，因为国际空间站计划增加一个商业模块，允许私人航天企业在国际空间站上对接商业空间站模块。当然，这个举措也招到了批评声音，认为国际空间站开启商业模式之后并不会获得更高的收益。根据NASA的设想，将在接下来数年先投入5亿美元开发商业模块或者接口，让私人舱段对接空间站，此举可让国际空间站项目盈利数十亿美元。

不过NASA这个设想比较难以实现，因为空间站是多国联合投入的轨道建筑，虽然运营上以美俄主导，但NASA要实现单方面增加商业模块，可能性不大。不过低轨道商业运营是个趋势，且在空间站最后的寿命阶段开启商业运营也比较划算，利用剩余不多的在轨时间内追求利益最大化，这有可能是国际空间站最后的存在模式。

随着私人航空航天企业的崛起，在他们没有能力组建轨道建筑之时，利用国际空间站快速实现低成本轨道舱段运行则是最佳途径。毕格罗航空航天企业就打算建造充气式空间站舱段，在2016年的时候也进行了空间站测试，充气式模块在空间站上打开。该模块的定位是可居住性质，长度为4米，宽度3.2米，只需要7个小时完成膨胀。

可居住模块的成熟可让空间站变成一个太空旅馆，毕格罗也试图打造一个真正的多舱室太空旅馆，为太空游客提供服务。当然，这样的体验肯定价格不菲，按照目前俄罗斯为太空游客的报价，一周的空间站体验报价至少3000万美元，这还是2009年的价格，如今十年过去了，价格自然也会上涨。

根据NASA的方案，如果开启商业模块对接，有可能在和谐号节点舱提供一个模块，让私人模块对接到该舱段。如果项目顺利，最快也要到2024年才能实现。NASA此举是推动低轨道商业化战略的一部分，在空间站的寿命末期将其剩余价值最大化。头条独家的宇宙印象认为，国际空间站的商业用户将支付一定的费用以降低空间站的运营成本，这样NASA就可以腾出资金用于其他空间项目，比如重返月球，这也是NASA所设想的。

美国宇航局首席财务官杰夫德威特甚至认为，通过低轨道商业模式，这笔收入甚至可以完成重返月球，反过来看，NASA也是挺缺钱的。根据最新的重复月球计划，耗资大约在300亿美元，如果低轨道项目顺利推进，盈利数十亿美元应该是没有问题。宇宙印象为今日头条独家，其他均为假冒，转载均为非法。