汽车+互联网擦出了新火花：吉利和百度合作！

7月3日，吉利和百度宣布达成战略合作，涵盖智能网联、智能驾驶、智能家居、电子商务等领域，双方将共同探索研究AI在汽车领域的应用，力图为用户带来更智能、更前沿的出行享受。

双方合作的初步成果，会体现在吉利全新GKUI 19车机系统上，率先搭载这套系统的车型，正是吉利博越PRO。

在发布会现场，吉利控股集团董事长李书福与百度李彦宏展开跨界对话。两位大咖在各自领域的地位无须赘述，此次双方达成战略合作，让汽车、互联网以及未来的汽车AI应用领域都有了更多的可想象空间。

战略布局亿咖通 吉利筑梦“超级汽车大脑”

事实上，作为中国品牌汽车销量榜首的企业，吉利在智能网联技术领域早有前瞻布局。

2016年，吉利控股集团战略投资成立亿咖通科技有限公司，发力科技化战略转型，以人工智能、边缘计算、大数据为核心业务，重点推进座舱智能化和整车智能化两大领域。

成效显著。截止到2019年第一季度末，亿咖通科技在车联网领域已申请100多件知识产权，包括25件软件著作权、80多件专利，专利主要涵盖自动驾驶、AI语音识别、语义仲裁推理、车机硬件结构等。

在汽车智能网联行业，它俨然成为一家独角兽公司。

客观而言，吉利汽车近年全新车型搭载的车机系统，技术含量和迭代更新效率，都走在了汽车行业较为领先的位置，也让其整车产品力更加凸显，其前瞻布局亿咖通可谓是成效初显。

不仅如此，任何的领先，背后都是成倍的付出。官方介绍，吉利每年研发投入百亿元以上，超汽车行业平均水平，吉利还构建了全球化研发体系，涵盖全球五大工程研发中心和全球五大设计造型中心。目前吉利汽车研发人员超过1.5万人，海外研发人员达到5千人，集合了众多汽车创新领域的顶级专家。

“打造超级汽车大脑”，这是吉利控股集团董事长李书福心中的一个梦。李书福认为，中国智能汽车技术的发展已处于全球前沿，为消费者带来了安全、便捷、丰富多彩的出行体验。未来汽车不仅拥有“超级大脑”，而且是线上线下高度融合的智能空间移动终端，能实现车家互联、车联万物。

他还表示，中国汽车品牌应该主动抓住智能变革的历史机遇，联合朋友圈，构建引领未来的智能出行生态，为用户创造全新价值体验。

当天，李书福和李彦宏两位当家人颇有兴致地演绎了“车家互联、车联万物”的互动场景。

中国用户车机互联体验“最新鲜”

从用户角度来说，以吉利为代表的中国汽车企业，近年在车机系统及交互体验方面的努力，大幅提升了驾乘科技体验。在这方面，合资品牌甚至一些豪华品牌，滞后明显。

据吉利官方介绍，旗下车型搭载的GKUI系统以用户出行需求为核心，不断迭代更新，向合作伙伴和开发者提供优秀的开放平台。目前，该系统已拥有超过100万用户。

此次吉利与百度的在AI领域的合作成果，将率先在智能车载系统GKUI 19上落地，该系统将率先配备在云智能SUV——吉利博越PRO上。百度AI能力在吉利GKUI智能车载系统上将有所体现，汽车可以和手机、家庭万物互联的场景将更加丰富。

中国智能网联汽车市场规模 持续攀升

从行业来看，中国的智能出行生态需求是强大的。专家预测，2019年大概率将成为智能网联汽车行业需求显著向上的拐点。至2020年中国相关市场规模有望增长至约338亿美元，年化复合增长率达到63.7%，并有望在2025年进一步增长至2126亿美元，同时中国的车联网市场有望占到全球市场规模的约27%。

在这样的大环境下，吉利控股及亿咖通科技遵循“互联共创、开放共享”的理念，将用户、产品、体验终端、开发者、各界合作伙伴协同整合为一个生态平台。吉利还与中国移动、中国电信、中国联通等多家运营商建立战略合作计划，积极开展5G技术布局。

同时与包括百度、腾讯、阿里、小米、京东、谷歌等联合，共同构建引领未来的智能出行生态，为用户创造全新价值体验。

正如李书福提出的畅想：汽车产业的智能化发展正在不断加速，中国有机会在全球智能科技发展和应用方面捷足先登。（图/文 懂车帝 陈旭明）