未来AI智能出行,谁能独领风骚

智慧出行,

时下,许多城市都在打造智慧交通这张名片。无论是智慧出行还是其他,都是不可或缺的组成部分。为更好地满足市民通勤、生活、娱乐、观光等出行需求

日前,2019年两会正在进行时,来自全国多地的人大代表针对“智慧交通”议题积极进言献策。第十三届全国政协委员、百度董事长兼CEO李彦宏围绕人工智能提交的三项提案中,其中之一就是构建智能交通解决方案,让老百姓出行更顺畅。随着人工智能的发展,我国现有智慧交通解决方案不断丰富,各种行方式的诞生,也更加贴合民众的切身利益需要

如:智慧停车

无线通信、移动终端、GPS定位、GIS等技术的出现有效化解了此前令有车一族头疼的“停车难”问题。

现如今,通过各城市打造的智慧停车系统,司机可以查询、预订实现更新到的停车位资源,并借助导航服务快速完成停车与缴费,以及错时停车、车位租赁、汽车后市场服务、反向寻车等。

智慧打车

城市化促进大量人口涌入其中,而几乎每个城市的出租车资源都比较紧俏,乘客经常遭遇被拒载、绕路、被关闭计价器等现象。在移动互联网、大数据和人工智能的协同作用下,我国打车市场得以重新定义。

在国家政策的大力支持,以及社会需求、技术的大力推动下,近年来我国智能交通行业发展迅速,截至2018年底,我国智能交通千万项目(不含公路信息化)市场规模约为208.56亿,项目数1167个,市场规模比2017年增长约为13%,增长原因主要来自智慧交通的停车、运输信息化等项目。其中交通管控千万项目市场规模约为165.14亿,项目872个,规模有所增长;智能运输千万项目市场规模约43.42亿,项目数295个。2017年1月,交通运输部办公厅关于印发推进智慧交通发展行动计划(2017-2020年)的通知。2017年9月,《智慧交通让出行更便捷行动方案(2017-2020年)》(以下简称《行动方案》)的通知,旨在推动企业为主体的智慧交通出行信息服务体系建设,促进“互联网+”便捷交通发展。

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