7月4日消息，针对媒体对在华门店不断关闭，可能收缩阵营，甚至退出中国市场的危机， 沃尔玛周二通过新浪微博账号“辟谣”，表示未来十年计划在中国增投约80亿元升级物流供应链，用于新建或升级10余家物流配送中心。
据沃尔玛中国供应链高级副总裁Ryan McDaniel 麦睿恩表示，沃尔玛在华南生鲜配送中心投资超过7亿元人民币，是进入中国23年以来最大单笔投资，目前服务沃尔玛在广东和广西的100多家门店，日处理能力最高可达16.5万箱。该生鲜配送中心近日还通过BRC仓储与配送全球标准认证。
美国零售巨头官网显示，沃尔玛目前在中国拥有433间门店，包括412 间Walmart 超市、23间Sam's Club及8间Neighborhood Market 沃尔玛惠选超市，后者主要为因应全球零售业的社区化以及小型化趋势。
7月4日获悉，海关总署副署长胡伟介绍称，海关总署加快与民航、港口、铁路等行业机构合作对接，为市场主体提供全程“一站式”通关物流信息服务；《关于加快提升通关便利化水平的通知》，提出简化单证方面、优化流程、提高通关效率、提升口岸信息化水平、降低口岸收费等10条具体措施。
未来3个月货运量呈下滑趋势
7月4日消息，据DHL发布的最新《全球贸易晴雨表》报告称，随着全球政治形势的复杂化和经济放缓，跨境贸易航运和海运货运量下个季度将出现下滑。
据了解，该报告的两个主要指标来自航运和海运集装箱贸易，未来3个月将出现大幅下滑，这也是反映贸易整体走势的两大因素。
DHL全球货运代理首席执行官Tim Scharwath称，这样的结果表明，贸易纠纷中没有赢家。不过，一些大的经济体如德国则继续保持积极的贸易态势，因此以一年期来看，世界贸易增势还是乐观的，只是增速会放缓。
DHL报告显示，由于受到主要出口品类的负面展望，美国是迄今贸易受到最大损失的国家，未来3个月的前景也不乐观。中国是贸易损失第二大国家，主要是受主要进口产品减少的负面预期影响。
7月4日消息，天天快递6月份正式上线了一套仲裁延误全自动系统。自去年12月起，苏宁物流、天天快递联合着手这套系统的自主研发，目前已经在全国上线并培训使用。
据了解，仲裁延误全自动系统采用苏宁云技术，利用大数据工具，依托天天快递配送链路时效海量数据，后台抓取作业数据进行相关逻辑判定，构造自动化分析模型，精准获取配送端精准延误数据并生成对应仲裁单，实现全程无人化操作。
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