如果说房价上涨与收快递也会存在很大关系，估计很多剁手党无法想象。

但事实确实如此，随着房租、人力等成本上涨，快递公司网点的经营成本直线上升，尤其是大城市中心地段的快递网点，又是经营压力最大的群体。

从2018年各家快递企业的年报数据来看，中通快递、圆通快递、申通快递、韵达的经营成本分别为122.4亿元、238亿元、142.5亿元、99.74亿元，同比2017年经营成本上涨分别为40.45%、35.13%、38.1%、40.64%。

这里面的逻辑是，快递企业通过大量的自动化分拣设备提升的效率，降低的成本，最终被人力、房租、车辆等成本的上涨抵消，并且成本较收入上涨增幅还高3.7个百分点，比单量增幅高7个百分点。

在菜鸟裹裹推出2小时极速上门取件服务之前，各家快递公司都在寻找突围的方式。绝大多数公司为了获得商家选择压低利润。

生存压力越来越大，但价格战没有停止。所有人都知道这样的竞争方式对于全行业的发展都是不利的，在所有人都一筹莫展之际，菜鸟裹裹上门取件应运而生。没有人意识到这个业务将会成为物流红海中的一抹湛蓝，成为新的增长点。

菜鸟裹裹推出之时主要针对消费者退换货在开始之初并不被业内人士看好。物流行业主要的客户群体还是商家，并没有针对消费者的业务。上门取件会有很多人用吗？

3年之后，菜鸟裹裹的上门取件如今每天新产生超过200万个订单：这几乎是一家大型快递公司每天的揽件业务量。不仅数量多，上门揽件作为一个毛利率高的业务也吸引着包括通达，百世在内越来越多的合作伙伴的加入。

事实证明，没有人能拒绝高质量的物流服务，随着菜鸟裹裹逐步缩短上门时间，为消费者提供更周全的取件服务。越来越多人开始接受并乐于使用这个服务。短短三年时间，菜鸟裹裹的业务量已经提升了四十倍，并且还有很大的上升空间。

并且，作为电商行业上游的“优等生”，阿里巴巴、菜鸟先后入股入股了中通、申通、圆通和百世四家快递公司。

截至2019年第一季度财报显示，阿里入股的四家之一中通快递的业务量，以22.64亿件排在第一名，营收达到45.74亿元，同比增长29%！申通的净利润达到4.05亿元，圆通净利润同比增长15.66%，韵达，百世业务的增速也是肉眼可见！