如何改善电动车的续航距离，不同车厂有不同手法，例如增加电池的容量，减低功耗或动力回收都是一些可行的方法。如果电动车能够一边行走，一边透过太阳能为汽车充电，这有望增强续航距离，甚至有机会减少停下充电的需要。
早前Sharp宣布将会跟车厂Toyota，还有日本新能源产业技术综合开发机构（NEDO）合作，由7月下旬开始为安装有光伏电池元件的电动车进行公路测试，测试会在普通公路和高速公路进行，为期约半年至2020年2月底。测试车辆以Toyota的Prius PHV作为蓝本，车顶、引擎盖、揭背车尾厢都安装由Sharp生产，"化合物三接合型"太阳能光伏电池元件，该光伏电池的光电转换率达34%以上。
资料来源：cnbeta
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