曾经多气缸大排量的时代已经离我们远去，新能源汽车逐渐成为未来汽车发展的大趋势。其中纯电动作为现市面上最常见到的新能源产品，凭借着多年的发展突破以及政策导向，使之成为了许多消费者的购车首选。无论是静谧的行驶质感，还是更低的使用成本，甚至是不限行的独享特权，都赋予其具备绝对的实力去与燃油车相抗衡。

曾经很多人都认为，纯电动都是自主品牌的玩法，最靠谱的还是混动。但是现在，越来越多的车企都相继推出了自己的纯电动产品，例如豪华品牌“三剑客”BBA，也都加入到了纯电动汽车的行列。在近期上映的电影蜘蛛侠中，老面孔奥迪就将e-tron带到了荧幕中，与超级英雄们一起拯救世界。而在现实生活中，也拥有卓越的综合实力和爆表的回头率。

而作为BBA之“首”，奔驰也是推出了首款纯电动车型，它就是EQC。全新的外观设计给人带来一种前所未有的新鲜感，一改奔驰在人们心中优雅稳重的面貌，将时尚与科技感肆意的与经典元素相融合，呈现出一场绝对的视觉盛宴。大尺寸的熏黑中网佐以些许镀铬点缀，与造型别致且光源考究的LED大灯自然结合，二者相得益彰，共同助力其颜值+1。前保险杠圆润且饱满，配合上凹凸有致的线条烘托，时尚运动气息展露无疑。

侧面依旧传承奔驰SUV家族设计风格，能看到不少熟悉的影子，宽度与轴距也与GLC保持一致。值得一提的是EQC的风阻系数竟然做到了0.27，这的确让人眼前一亮。

厚实的车身营造出一种“安全感”，柔和的线条勾勒出优雅的车身轮廓，多辐式双色轮毂也提升了不少质感，整体视觉效果还是很不错的。正好与奥迪e-tron锋利的造型设计形成一种鲜明的对比，至于谁好看，就仁者见仁智者见智了。

还有与前脸相呼应的车尾造型依旧惊艳，贯穿式尾灯拉通圆润的车尾，颇有一番保时捷卡宴的既视感。另外，没有排气的奔驰，看起来是不是觉得怪怪的？

采用最新家族式内饰设计的EQC，依旧保持着奔驰一贯的高水平，层次感十足的中控附以大面积皮质包裹，和以黑色钢琴烤漆饰板为基调的实体按键布局，在豪华感营造上下的功夫，也是有目共睹的。此外，精致的空调出风口和门板金属装饰，以及大量考究的细节处理，都无不渗透出它天生高贵的身份。唯独在空间方面的表现略显平淡，仅属于这个级别中的常规表现。

据悉，奔驰EQC搭载两台电机，分别放置在前后轴，累计能输出最大402马力的最大功率，零百加速仅为4.8秒。而80kWh电池组则能在NEDC工况下提供470公里的续航里程，每百公里的耗电量为19.7~20.8kWh，在快充模式下，能在40分钟内从10%充至80%。

目前，奔驰EQC即将在北美市场发售，届时将与捷豹I-PACE、奥迪e-tron展开竞争，而定价也将会与这两位对手相当，至于进入国内的具体时间还需等待权威发布。

在现在这个新能源汽车大行其道的时代，纯电动汽车数量呈井喷式疯涨，但是其中一部分在技术和设计上并不完善，无论是在用户体验还是在品控质量上都不足以让人满意，也让许多选择纯电动汽车的消费者怨声载道。

而如今随着豪华品牌“大佬”相继发布纯电车型，既是起到了拉高业界标准的作用，也为消费者们提供了更加高品质的选择。我们也盼望着将来能有更多价格亲民且技术成熟的产品发布，让更多人都享受到新能源所带来的全新体验。