大家好，我是陆新之，欢迎来到财经科技新知的时间。我们今天来讲一个美国的创业者，他目前为了公司五千万卖出了他自己的喷气式飞机，同时他还把自己的房产抵押了六千一百万美元，然后把钱都给公司用。大家一听，这个人怎么有点像中国的创业者那么狼狈？这个兄弟就是大名鼎鼎的马斯克，也是钢铁侠的原型。
他为什么这么做？还不是因为他的公司特斯拉缺钱。特斯拉是他的旗舰公司，他还有火箭公司、太空游公司，但那些加起来都有都没有他的新能源车特斯拉要紧，但是特斯拉也是一直缺钱。它成立16年来，64个季度，其中只有4个季度是盈利的，其他60个季度都是亏损的，所以他不断地融资不断地筹钱往里面弄，不断地往里面填坑。这种心情很多创业者都能理解到。
今年第2季度马斯克说公司财务报表还比较好，特斯拉Q2一共交付了95200辆汽车，较第一季度销量环比大增51.1％，较去年同期增长133.5％，远远高于分析师调查一直预期的90680辆，并且打破了其2018年第四季度创下的交付纪录（90,700辆）。其中，Model 3总交付量为77550辆，也超过分析师预期的74100辆。受此影响，特斯拉当日盘后股价大涨逾7%。但是即使是这样，它还是依然面临巨大的资金压力，你还会看好马斯克和他的特斯拉吗？
神奇的企业家马斯克怎么拯救特斯拉？试想，假如一个企业，它的两大债主同时发出卖出该公司股票的提议，这是什么感觉？这就是现在特斯拉面临的事。
它的两大债主：高盛和花旗，也是著名的华尔街两个金融大鳄，他们给特斯拉的股票评级都是卖出，即一方面借钱给它，一方面又说卖出，可见他们对特斯拉也是极其失望。
事实上特斯拉也好马斯克也好，从来都不是华尔街喜欢的好孩子，马斯克有很多特立独行的行为，都好不给华尔街面子，他们会有好多摩擦，从这个角度来讲，这个坏孩子十几年来一直在华尔街还能够融资，还能生存，本身已经是奇迹。所以从某种意义上讲，为什么大家也愿意看好它，不仅是马斯克这么传奇，也华尔街是需要一两个人去跟资本大鳄掰掰手腕。但是勇气归勇气，努力归努力，真正的财务问题还是得他自己扛。
马斯克金融压力很大、债务很多，但是刚刚过去的2019年第二个季度，他交出了一份亮丽的财报，其销售额远远超过市场预期，收入也增加很高，但是华尔街还是看他不顺眼，跟着就说即使是这样，也证明不了特斯拉已经解决财务问题了，还说他这一次很可能是因为营销手段，因为砸了很多钱。特别是联邦政府对于购买特斯拉新能源汽车是有补税的，而到今年的6月底为止这个补贴政策就要截止了，很多人赶着在这个时候买他的车就是为了拿退税。那从这个角度来讲，它第二季度是透支了第三季度的销售额，这是华尔街的一个说法。
但其实我们觉的，虽然特斯拉资金很紧张，但是离所谓的破产还有很长的一段距离，他需要做到的是在量产跟利润之间找一个平衡，特别是大家别忘了，他已经进入中国，在上海要设厂，而且在上海当地它也可以找到融资，这样就大大减缓了它的生存压力。
这个情况下，他就可以开始卖一辆赚一辆，而不用贴着钱卖车或者便宜卖了来断臂求生，从这个角度来讲，我们觉得有了中国因素，这个特斯拉也好马斯克也好，其实是偷偷地舒了一口气，所以我们认为在200美元以下的特斯拉股价，其实就正好是你看好它跟不看好它的一个关键，很多看空的会在200美元继续做空，当然也有人在200美元之下不断买入它的股票来支持这家公司，你会怎么选呢？我们留言区见！
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