奥迪展示适用于16个城市场景的全新智能互联驾驶功能

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日前,奥迪中国发布了一段在无锡展示智能网联及自动驾驶功能的视频,并表示将在9月7日至9月10日在无锡举行的2019世界物联网博览会期间展示“适用于16个城市场景”的全新智能互联驾驶功能,测试场景中展示的功能基于LTE-V2X技术。



奥迪中国发布的视频显示,多辆测试车在城市路段进行智能网联、自动驾驶演示,演示的功能包括智能协同并线、路口协同起步、车辆限速预警、道路安全预警、超出舒适刹车距离预警、自动调节速度以通过绿灯等。



今年是奥迪与智能交通示范城市无锡市合作的第三年,在无锡的车路协同演示中,参与者可以体验到奥迪专为中国市场开发的最新技术,当下每项新功能的复杂性管理都达到全新级别,如交通信号灯信息响应、红灯警告以及下一代协作型自适应巡航控制等新功能使得车辆之间能够直接通信,并优化交叉路口的车辆通过情况。除此之外,新功能还包括基于全新一代奥迪connect互联科技的车载停车信息和支付解决方案等。



奥迪一直走在自动驾驶研发的前列,在2018年9月,奥迪中国在无锡获得了公共道路及高速公路L4级自动驾驶测试牌照,成为继宝马、奔驰之后,又一在中国拿到自动驾驶测试牌照的国际汽车制造商。

同年10月,奥迪中国又获得北京市L4级自动驾驶车辆道路测试牌照,并宣布同时在北京、无锡两大主要城市先后启动自动驾驶车辆测试。



紧随其后的12月27日,奥迪中国与华为的联合研发团队便已完成全部测试,并于12月29日在延崇高速公路封闭路段,向交通、经信和交管等部门进行了L4自动驾驶以及基于C-V2X(基于蜂窝网络的V2X)的车路协同演示。据了解,在此次高速公路演示过程中,无需驾驶员干预,车辆便可自动识别交通标识,并进行相应的车速调整。奥迪也因此成为了首个在国内高速公路场景进行相关联合演示的车企。

与高速封闭路段不同,此次演示的城市场景下自动驾驶路况更为复杂,需要车辆与基础设施之间有更快、延迟更小、更可靠的数据传输,无疑难度更大。



大众汽车集团(中国)研发部门负责人及奥迪中国研发中心负责人穆拓睿博士表示,“从最复杂的城市道路条件中汲取经验,对量产汽车实现并搭载自动驾驶技术至关重要。无锡的街道就像教科书一样,帮助我们掌握这些宝贵经验”。他还表示,在中国开发的创新成果将成为开发自动驾驶汽车的基础。



奥迪中国驾驶辅助与自动驾驶亚太研发负责人Alexander Pesch表示:“今年,我们有更多的V2X功能从信息显示发展为主动控制。在很多情况下,我们也成功实现了从演示概念到系列开发阶段的测试场景的转变。”

奥迪中国表示将继续携手华为、中国移动、地平线机器人等国内高科技合作伙伴,共同为持牌照的自动驾驶测试车辆打造软、硬件设备。对此,汽车头条APP也将持续进行关注。

【版权声明】本文为汽车头条原创文章

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