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中国探月活动正常进行

在月球遥远的另一端（也就是月球背面），中国着陆器和漫游车开始了在月球第十五天的工作，而且两者都保持着良好状态。

中国玉兔2号月球车发现的一块岩石，机器人的踪迹也历历可见。（图片来源：CNSA/CLEP)

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在遥远的月球另一端中国嫦娥4号的工作任务已经进入到了第十五天，与此同时，嫦娥4号着陆器和玉兔号漫游车也都仍处于良好的工作状态。

2019年1月，该任务在月球远端进行了历史性的首次着陆。尽管月球的辐射和温度环境恶劣，但其两枚航行器仍坚挺运转。

玉兔2号于2月17日日出后苏醒，并按照预先计划，继续在冯卡门陨石坑表面向西北再向西南行驶。回到地球，玉兔2号驱动团队已经采取措施，例如戴口罩，以抵抗新型冠状肺炎的蔓延。

2020年2月由玉兔2号拍摄的冯卡门陨石坑表面图像。（图片来源：CNSA/CLEP）

据中国国家航天局（CNSA）消息，在执行任务期间，该漫游车已经行驶了1204英尺（367米）。玉兔2号的前身—嫦娥3号的玉兔漫游车，已在他的第二个月球日失去了机动性。（月球上的一个白天大约是地球上的两周，月球上的一个夜晚也是如此。）

与此同时，嫦娥四号着陆器在玉兔二号着陆13小时后恢复了自身活动。中国国家航天局说，两艘太空船上的科学仪器工作正常。鹊桥中继卫星在月球外一个特殊点周围的光环轨道上运行，保障中国与月球远端的“觉醒”号航天器之间的交流。

玉兔2号在2019年7月回望嫦娥4号着陆器。（图片来源：CNSA/CLEP）

以太阳能为动力的嫦娥四号着陆器和玉兔二号月球车已于1月31日提前完成了他们的第14个农历科学和探索日，在日落时着陆登陆区。这两艘太空船在休眠状态下呆了两个多星期，以防止在月夜温度下降到零下310华氏度（零下190摄氏度）。

这张由Phil Stooke绘制的地图显示了中国玉兔2号月球车在任务第13天时在月球远处的驾驶活动。（图片来源：Phil Stooke）

上个月，中国公布了大量的“嫦娥四号”数据，其中包括任务中极其高分辨率图像。在12月13日，玉兔2号注意到并分析了可能比周围环境更为年轻的岩石。

在嫦娥四号继续运行并创造纪录的同时，中国也将在今年晚些时候发射另一个登月计划。嫦娥五号，肩负样本返回任务，在返回地球之前，它将从月球近侧的大洋洲原上收集大约4磅（2公斤）的样本。

相关知识

嫦娥四号是一个自动化航天飞行器任务，中国月球勘探计划第二阶段的一部分。在2019年1月3日，它完成了首次在月球背面的软着陆。

2018年5月，中继通信卫星鹊桥首次发射进入一条靠近地月L2点的Halo轨道。着陆在月球背面之前，自动化着陆器和玉兔二号动力车在2018年12月7日发射，并在2018年12月12日进入月球轨道。这一任务是中国首次月球着陆任务——嫦娥三号的后续。

嫦娥四号飞行器原本是被打造成嫦娥三号的备用飞行器，但在2013年嫦娥三号成功着陆后被保留下来。嫦娥四号的结构经过调整达到了新的科学和性能目标。和它的前辈们一样，这个任务以中国的月亮女神嫦娥命名。

玉兔二号是一个构成嫦娥四号登月任务一部分的自动化月球动力车。它发射于2018年12月7日的格林威治时间18时23分。在2019年1月3日着陆于月球背面之前，玉兔二号在2018年12月12日进入月球轨道。

月球背面是一直背向地球的月半球部分。它的地势随着大量的撞击坑而凹凸不平，相较于月球近面，它几乎没有平坦的月海。月球背面有太阳系中最大的撞击坑之一——南极艾肯特盆地。月球的双面都会在经历两周的黑暗后迎来两周的光明，尽管如此，月球背面有时仍被称为“月球的黑暗面”，这里的“黑暗”是用来意指看不见，而不是缺乏阳光。

参考资料

1.Wikipedia百科全书

2.天文学名词

3.Andrew Jones-夢君，茕兔，南陈

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