2018年，对于经历了十余年发展的国内电动自行车行业来说，注定将是具有变革意义的一年。1月，工信部等四部门共同发布《电动自行车安全技术规范》，从内容上看，对车速、车重、外形、电池、功率等关键指标作出了相关规定，这些指标为中国电动自行车行业进一步发展指明了方向，有利于产业的健康发展。

根据相关调查数据显示，截止到2018年，中国电动自行车保有量已超过2亿辆，年产量3000多万辆。新国标中提出电动自行车的限重为55公斤，速度不高于每小时25公里，且需具备脚踏功能。这些指标不仅为市场筛除了相当一大部分的“超标车”，还为电动自行车与电动摩托车提供了主要划分依据，称之为“史上最严”新规。

作为国内领先的校园共享出行服务平台，萌小明于今年5月推出了完全符合最新国标的第四代智能共享电动自行车——萌骑骑4.0。此代车型结合了萌小明在国内百所高校的三年运营经验，自主研发设计而成。萌骑骑4.0代表了共享电动自行车行业未来发展的方向，开启了国标电动自行车运营的新时代。

新国标的出炉对于电动自行车行业来说，释放了两个清晰的信号，一是未来的电动自行车必然要朝着智能、安全的方向发展，二是要对现存的电动自行车市场进行必要的调整。以国内的共享电动自行车行业为例，从2016年发展至今，各类产品及品牌众多，但产品质量及运营上却良莠不齐。其中，很大一部分车型属于超标车，这些车型的车速往往高于每小时30公里，车重大于60公斤，给用户的出行带来了很大的安全隐患。

萌小明品牌从2016年成立以来，一直立足于校园共享出行，从第一代车型到今年的第四代车型，不断进行产品的革新与完善，坚持为大学生用户提供安全且便捷的产品体验及服务。在硬件配置方面，萌骑骑4.0符合国家最新标准，整车车重不超过50KG，车速控制在最高25公里/小时，并且配备了舒适骑行的脚踏，给予用户更佳的骑行体验。作为共享电动自行车，其装备了新型高续航锂电池，有效航程可达70公里，同时增加了感光车灯，节能实用，专为共享服务设计。

在智能软件方面，萌骑骑4.0拥有全新一代的智能中控系统，通过手机APP及时显示车辆电量及所在位置，通过GPS准确定位，便于用户寻找车辆。新车型还增加了二维码扫码租车，让租车体验更加方便快捷。此外，萌小明共享车辆能够实现在校园限定区域内借还车，有效提升了校园交通秩序的科学管理。

在车辆运营方面，萌小明拥有一套完整且高效的管理体系。一方面，萌小明在全国近200所高校都配备了专业的充电管理区域及场所，共享车辆由专人团队负责统一的充电管理，将安全隐患降至最低。另一方面，萌小明的校园运营人员，除了对车辆进行日常的整理调配、事故应急救援及处理之外，还协助高校管理部门针对各高校的交通秩序进行规划及管理，合理分配出行资源，让大学生的校园生活更加便捷。

萌小明自创立以来，树立了校园共享出行服务行业的新标杆，在共享电动自行车行业处于领先地位。针对大学生用户的使用习惯，萌小明在行业首创了免押金的租赁模式，也是行业内首家为用户购买出行商业保险的企业。此次，第四代车型作为萌小明里程碑式的产品，其推出代表了未来共享电动自行车发展的方向，也是萌小明响应国家号召，积极促进电动车行业朝着智能化、环保化、安全化发展的重要举措。

据悉，萌骑骑4.0车型已经在安徽、江苏、山东等地区的高校陆续投入使用，未来会加快扩展到全国其他省市地区。萌小明将在国标新时代下，引领共享电动自行车行业的发展趋势，为用户带来更安全、更舒适的骑行体验。截止到2018年4月，萌小明平台车辆已入驻全国近200所高校，服务用户人数超过300万。公司于2017年成功获得两轮融资，估值超过2.5亿元。