高铁是目前速度最快、载人最多的交通工具，今年我国在大力发展高速铁路建设，已经成为该领域最先进的国家。

其实对于大部分国家来说高铁并不适用——研发制造和维护成本均极高，适合人口密集或疆域辽阔的国家，例如俄罗斯和美国。

美国公共航空和高速公路极度发达，但世界上疆域最大的俄罗斯在这些基础设施方面还比较落后。

图为我国高速列车，最大时速可达350KM/h，便利性已经很接近航空工具。

图为正在上海研发的磁悬浮列车，其速度更快、噪音更低、磨损更小，在未来有望取代高铁。

另外特斯拉还在研究接近因素的列车方案——如图所示，列车在接近真空的圆筒内运行，最大程度上降低阻力。

上文提高俄罗斯在这块比较落后，但该国的国土面积非常需要这样载客量巨大而速度快的交通工具，他们也在研发高科技列车。

图为俄罗斯新概念设计公司的给出的方案——矩形单轨超音速列车，可以理解为宽度超过100米的无人驾驶高铁，以磁悬浮方式在半空中运行，只需要一根桥梁一样的轨道。

看上去像是科幻小说里的空天母舰，设计速度是600km每小时，每车载客量4000人。

该公司给出了多个车身设计方案，图中这款看上去像是放大版的“欧洲野牛”气垫船，也是依靠后部两个巨大的风扇来加速。

铁轨采用钨钢材料，具有耐磨耐高温韧强的特性。

另外该列车的内部会提供十分周到的消费服务。像是一所大型移动娱乐场所。

目前这一方案尚在概念阶段，新概念公司表示需要至少10年和1000亿美金才能完成研发。

对于现在的俄罗斯来说可能暂时拿不出这笔钱，但技术上绝非不可能，早在60年代苏联就造出了超音速列车。

图为苏联时代的超音速列车，粗暴的在列车上装了轰炸机的喷气式发动机，使速度达到800km以上。

图为同期美国为了竞争苏联制造的超音速列车，但技术上并没有达到苏联的高度。

对于俄罗斯来说，其实在高铁领域发展最缺的是钱。