要说吉利，大家肯定都很熟悉，是目前国内销量最高的自主品牌，那么说起吉利大家会想起哪个豪华品牌呢？我想沃尔沃这个时候就要浮出水面，相对而言它在国内知名度不算高，当然现如今通讯发达，关于汽车的消息大家也可以更方便了解到，包括比较小众的汽车品牌。如果说沃尔沃的亮点，无疑是安全，但是再出色的安全性能不能提高销量有什么用？所以如今的沃尔沃也深得吉利精髓，开始以消费者喜好来针对产品进行变化。在本届洛杉矶车展，我们总算是看到了全新一代S60，这款车从年中就换代亮相海外，结果国内两届车展它都没能来参加，虽然再次亮相但依旧是海外，让人很怀疑它诚意，不过看到海外车型的实力，很多人都在期待它到来。

全新家族设计，更显精致时尚

作为全新一代车型，现如今沃尔沃的最新家族设计大家肯定不陌生，如果说看到S60让人想起的首款车型，我想应该是V60，因为它也在前不久刚刚换代，作为旅行版的S60，它显然是最近接的设计。不过新车前脸格栅却带来了不同视觉体验，更像是沃尔沃高端性能子品牌Polestar 1，看似沉稳但却有着非常运动的一面。而前包围与格栅的搭配也显出很强精致感，尤其是内部材质很出色，再配合两侧标志性的雷神之锤LED光带式日行灯的设计，我想它的辨识度是没问题，比起A4L或3系更显时尚。而全LED光源大灯自然也是这个级别的主流，功能配置同样丰富。

尺寸很不错，标准轴远胜3系和C级

定位在B级轿车，沃尔沃S60现在是以海外版车型登场，它的尺寸自然也是标准轴距版，长宽高分别为4760*1850*1438mm，轴距为2873mm，这个数据相对而言是非常出色，比同为标准轴距的3系和C级占很大优势。根据消息，未来该车也会推出针对国内市场的加长版，但我个人更喜欢它的标准版，毕竟这才是工程师最完美的作品，无论车身比例还是操控性。从侧面也不难看出，新车设计很显流畅协调，算是这个级别最美。20寸轮圈对它这个级别来说也是很可观，而且轮圈样式很显设计感，远看双五辐近看多辐条，从尺寸到设计都让人很满意。

尾部设计亮点较少，家族气息浓郁

来到尾部，相信大家也觉得它亮点更少，对于初次见到它的人来说是很惊艳，但已经看惯了沃尔沃现如今家族风格的我们是没有新鲜感。比如它的尾灯组，全LED光源没有不妥，但从设计样式与结构都是我们熟悉的对置“E”型设计，辨识度确实很出色。而方正硬朗的轮廓也带来不错运动感，比如下方镀铬材质修饰的双出镀铬排气，综合一起符合一款豪华中型车该有的水准。就整体外观设计，我相信新一代S60绝对可以符合时下主流，而它国产后也不会有太大出入，看来竞争3系和C级第一步是稳了。

内饰同样家族风格，科技感增强

既然是新一代车型，我们自然要拿它和上一代对比，所以从内饰来看，它的科技感绝对是大大增强，当然设计风格还是熟悉的家族语言，从XC90到S90都完全一致，尤其是V60刚亮相不久，上手这款车基本没难度。而从中控做工和用料而言，也对得起它定位，软性材质和白色缝线突出了很不错档次感，但是手感还是有待进步。如果从配置而言，科技感配置算是明显提升，虽然是家族设计，但中控屏不得不给个好评，功能全面且配置丰富，基本替代了大量实体按键。而在高配车型上，我们也见到了高级音响、座椅加热和通风、全景天窗等实用性配置，相比现款是略有提升，更符合国内消费者胃口。

动力更是亮点，三种版本堪称最强

根据车展得到的消息，全新一代S60将采用三种动力，但都是搭载一款2.0T发动机，它们的最大功率分别为254、320和406马力，其中最后一款车型为T8系列，是混合动力车型，最大扭矩可达640牛·米，虽然官方没有给出加速时间，但绝对不会让大家失望，5秒内肯定没问题，即便是320马力的T6车型，也足以满足大家对性能所有需求，5秒左右破百也没得跑。另外该车全系标配8AT变速箱，但没有四驱系统，相对竞品略有劣势。

总结：对于3系和C级，或者是A4L而言，它的到来无疑是很大压力，新一代S60的实力已经有目共睹，唯一的变数就是价格，不知国产后它能否保持现款动力，当然还有价格是否合理，希望沃尔沃不会让我们失望！