日前有消费者反映，ofo已经无法在App内退押金，“退押金”按钮成灰色，无法点击；余额也无法在线退款；客服电话无法接通。APP里，ofo无法在线退押了？据中新网客户端报道，ofo对此回应，退押金按钮灰色是正常状态，是正常的挽留用户设置。

其实我们能够看到的是小黄车最近碰到的问题，可以说是连续不断。其中退押金可以说是小黄车当前业务发展所面临的最为严重的一个压力了，大量的小黄车的押金，根据媒体报道一般是36个亿，这么高的一个押金水平，其实是小黄车支撑当前业务发展的一个重要的资源。

但是由于小黄车自己本身出现的非常严重的一个业务问题，导致了小黄车在整个市场信用水平的快速降低，大家都担心，如果我们的押金放在小黄车里面，一旦小黄车出现了比较严重的经营困难，甚至出现了公司倒闭的话，将有可能导致我们的大量的押金取不出来，所以其实现在小黄车的押金已经呈现出了一个挤兑的趋势。

具体来看，小黄车现在正在用各种各样的手法来降低自己，押金被快速抽离的一个问题，小黄车的押金在某种程度上来说就是一个企业的备付金。对于这家企业来说，无论它是商业银行还是普通的互联网机构，一旦备付金被大量抽离的话，极有可能导致一个企业的资金链断裂。小黄车其实在如此经营困难的一个情况下，在出现资金链大量承压的话，将有可能引发整个企业的雪崩效应。

所以小黄车才采用了一个不是办法的办法，让退押金变成了灰色，其实大家仔细点开的话，发现还是能够进入退押金的流程的，这个变成灰色仅仅是颜色的改变，但是在互联网的各个产品当中，其实我们已经都习惯了变成灰色就是代表的这个功能下线，或者说功能不能使用。

所以小黄车现在的举动，其实就是一个掩耳盗铃的方式，就是让不了解情况的人以为这个功能已经不能使用了，从而来想方设法缓解自身的压力，其实从本质的角度来说，这个做法其实是没有意义的。

小黄车当前所面临最严重的问题是信用问题，一方面大家对于小黄车都呈现出以不同程度的信用丧失的问题，当消费者和市场对小黄车都没有信心的时候，小黄车再想要能够重振旗鼓，已经变得非常困难了。另一方面则是小黄车本身的业务运营当中，大量的共享单车其实都处于报废或者说损坏的状态，这样极高的损坏率，让大家即使愿意使用小黄车的服务，也变得非常难以去真正的使用。

如果真的要解决当前的问题的话，小黄车必须要加紧速度，让自己的业务恢复正常，当所有人都能够正常的使用小黄车的时候，也不会对他的业务信心会有太大的一个疑惑或者丧失。只有让市场恢复了信心，才有可能推动小黄车的一个长期发展。