港珠澳大桥刚运行3个月,游客到桥口却掉头回去,这是怎么回事?

想必大家都知道,我们的港珠澳大桥已经运行了三个多月了。 这条大桥全长6.7公里, 是世界最长的公路,这条大桥的开通真的是大大方便想去去港澳旅游的朋友们,想当初之前去香港,只能坐轮船,飞机过去,而坐飞机最少都要7个小时,如今这条大桥的开通,届时从香港到珠海、澳门陆路车程由3.5小时缩短为半小时,人们可以自由的在大陆跟港澳之间来回。而且相信去过港珠澳大桥自驾游的朋友也知道,这条公路一路通畅,风景也是很不错,就算只是仅仅开车散散心,也是相当不错的。

这座大桥的建立并不只是展现我们强大的基建技术,而是我们与港澳之间更加深入沟通的一个桥梁。两岸的经济、文化也会因为这座大桥慢慢提高。

港珠澳在2018年10月24号开通到现在,已经差不过过去三个月。但是大桥的车辆流量没有在递增反而在下降。很多内地的人开车到港珠澳大桥进入口,没有进去,反而掉头回去。这是为何?

很多人以为这条大桥的开通,去一趟香港就很容易了,不就是收一点过桥费吗?其实,你们错了。要是换作别的桥,一点过桥费分分钟搞定,但这座桥并不是一点钱的事。

首先最基本的,港澳通行证是要有的,不管你是坐飞机还是开车去,这一点必不可少。再次就是车牌,这个车牌并不是平时在大陆使用的车牌,而是要办一个香港或者澳门的车牌,当然大陆的也是需要的,两者缺一不可。很多人觉得这也太麻烦了,但是更麻烦还在后面,时间问题是一个很重要因素,假如你有七天假,港澳通行证,你得提前办好,至少在放假三四天前要拿到手。再次就是港澳的车牌。办港澳车牌也是需要一个星期左右你才能拿到手。另外去旅游肯定要提前做好以上这些基本的攻略。不然不知道的人估计也就跟上面的一些司机一样,满心期待的来,结果桥还没过就灰头土脸的回来了。这得多尴尬啊。

另外这些证件在外境都是有使用期限的。一般也就一星期时间,所以这一系列繁琐的程序下来,很多人去外面旅游的热情都被消磨掉了。

很多网友就会问了,港珠澳大桥的修建不就是让人更加方便的出行吗?颁布这么多繁琐的限制,这不是弄巧成拙吗?其实,这个问题并不难理解,本来港澳地区面积本来就不大,如果大陆人口突然一窝蜂涌过去,真的会突然一下加大那边的城市压力,很多商圈就会一下变得混乱。还有大桥一下驶入那么多车辆,有人会容易造成堵塞,甚至有可能会出现一些交通事故,毕竟出去旅游的人,大脑一般都是很兴奋的。

好了,今天的文章就到这里,不知道大家对港珠澳大桥这些限制有什么样的看法,欢迎大家在下方留言告诉我。

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