|西安航空基地|

这里是世界知名的中国航空城

是国内唯一以航空为特色的

国家级经济技术开发区

是我国首个航空高技术产业基地

这里汇聚着全国最为完整的航空产业链

这里是“航空梦”腾飞的地方

——西安航空基地

|航空基地规划效果俯览|

位于阎良航空组团范围内的西安航空基地综合保税区规划面积1.71平方千米，围网内面积为1.5平方千米。它的建成，将成为陕西航空产业对外合作的重要窗口。

|西安航空基地综合保税区鸟瞰图|

西安航空基地综合保税区通关服务中心及配套设施设计方案由中国建筑西北设计研究院和航空城集团新舟置业公司强强联手打造。其设计的主要内容：包含超越大道以南的通关服务中心、海关查验场地及仓库、保税仓储区、保税加工区，熏蒸处理库、综合停车场和停车待检区。项目总用地面积为200123.18㎡，总建筑面积约为104000㎡。

设计构思

个性化的形象：建筑形象是园区的外包装，是外在形象的标识。设计中将卡口和通关服务中心作为综合保税区的形象展示窗口。使用体现航空工业的设计手法来表现保税区航空产业的形象，体现现代工业特有的建筑美感。 创造精美，细致的现代工业美感和金属质感是整个保税区建筑形象设计的主线。

总体布局：根据各建筑的使用功能，以及相互之间的功能联系，环境要求；保税区主要分为生产、办公、仓储物流和查验四大功能区。

熏蒸处理库

建筑设计

1)通关服务中心：通关服务中心主要包含八层的办公主楼和两层的综合报关中心。办公主楼在一层布置了展示大厅和银行，为保税区企业服务。二层以上为主要的办公用房。

|西安航空基地综合保税区通关服务中心效果图|

在通关服务中心的设计中主要以体现的工业技术特征的立面划分，通过渐变和错落的开窗方式，使建筑自下而上产生柔和的过渡。顶层的大面积玻璃与天空融为一体。既体现出现代建筑简洁大方的特点。同时错落富有韵律的开窗方式也体现了现代工业的美感，表达出办公建筑作为航空工业一部分的特点。在设计上办公楼和卡口相结合，使建筑形象更加整体。

2)海关国检监管仓库：监管仓库主要为海关和国检服务。监管仓库考虑到使用的需要布置了5米宽1.5米高的停车检验平台。平台后面布置监管仓库。

3)保税仓储区、保税加工区设计：保税仓储区主要为丁类仓库。在设计中考虑到使用方便。共布置了三座丁类仓库。一座为80米进深的标准库，一座进深60米。其中80米进深的仓库双面均可进行装卸作业。库区分别考虑了车长在16.5-21米集装箱和车长在15米左右的大型货车的装卸作业。

保税加工区主要为丁类厂房。以18米X 2的门式刚架为标准布置了7座丁类厂房。丁类厂房的一侧布置了6米进深的办公及辅助设备用房，方便具体的业主使用。

仓库和厂房的设计除了满足基本需要外，为体现航空基地的高科技特征。在设计上突出金属材质和开窗方式的变化。使普通的厂房通过材质对比和灵活的开窗，与过去传统的厂房相区别，展现出航空工业的技术美感。

绿色建筑与先进技术运用

整个综合保税区按照绿色建筑的标准和要求进行设计。包含绿色公共建筑与绿色工业建筑。其中通关服务中心按照二星级绿色公共建筑的标准进行设计，并采取中水回收与雨水利用措施来达到环保的高标准要求。

结合国家关于装配式建筑的新标准和新要求，综合保税区尽可能考虑装配式建筑的技术来进行建设。按照要求达到装配率不低于20%，并争取将通关服务中心作为装配式建筑的标杆来进行设计。

综合保税区统筹地上和地下建设，整个园区的停车场地和道路尽可能的按照海绵城市的技术要求，运用新技术和材料来达到优秀的渗水、抗压、耐磨、防滑的要求。使道路和场地成了“会呼吸”的城镇景观，有效缓解了城市热岛效应。

除此之外综合保税区有大量的厂房和仓储，它们的屋顶也是光伏发电的良好场所。在保税区的设计中也有这样的构想，希望建筑的屋顶成为新能源的发电厂。

西安市航空基地综合保税区的建设目前以“高标准、高要求”加快推进施工设计，争取在一年内保证封关验收之外，并且建成先进、环保、科技创新的基地。

航空基地综保区区域发展规划和重点项目建设发展情况等在2018年8月26日《西安日报》第5版和同日的《西安晚报》第6版作了有关报道。

图文：郭 锐 李洪涛 晨 风