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车主开着一辆 20 万的车到 4S 店去维修，却修出了 30 万元的维修费；会员卡上写着 " 此卡最终解释权归本店所有 " 属于霸王条款 ……3 · 15 来临前，合肥市场监管各部门已经提前开始关注这些易发生纠纷、投诉、违法行为的消费领域。今天，记者就给大家整理部分消费领域的维权案例，供消费者借鉴。

保险公司没认可，车主也未签字 4S 店就购 30 万元维修零部件

记者从合肥市场监管部门了解到，去年一年，汽车消费类投诉呈上升趋势。相关经营者往往使用加价提车、指定保险或合同格式条款的形式来侵害消费者权益，汽车维修方面也成为投诉的重灾区。

2018 年 12 月，消费者仇先生投诉称，其价值 20 万元的车辆，4S 店竟要收取 30 万元维修费。蜀山区新产业园市场监管所工作人员立即就事情的经过展开调查。仇先生于 11 月 14 日将因交通事故损坏的车辆拖至蜀山区湖光路一 4S 店进行维修。因有急事，他在匆匆离去之前，与 4S 店签署了事故维修授权书，委托该 4S 店代其与车辆承保保险公司沟通事故车辆的后续定损和维修事宜，并签订了零部件购买协议。随后，该 4S 店将受损车辆进行拆卸并进行技术鉴定。

经过一番测算后，4S 店初估零部件费用约为 30 万元。考虑到车辆主要零部件严重损坏，维修后质量难以保证，加之该车已使用两年，实际估值约为 20 万元，仇先生便决定将车辆报废，不准备购买这些维修零部件。不过，4S 店以维修零部件已下单为由，拒绝了仇先生的请求。

在详细了解到事情经过之后，新产业园市场所工作人员随即组织投诉双方进行现场调解，双方围绕 30 万元的订购单争执不下，各执一词。其间，该所工作人员根据《消费者权益保护法》，表明 4S 店在进行车辆维修鉴定中，付出了人工，消费者须承担一定的费用；仇先生签订的协议是基于车辆维修的条件下，现在维修的前提已不成立，服务单位不能违背消费者意愿强买强卖，而且 30 万元的零部件也未得到保险公司的认可，车主也未在合同上签字，自然不成立。

经过 4 个小时的调解，双方终于达成一致意见。4S 店同意不再强行收取车主已订购的汽车维修零部件费用，仇先生也同意支付工程费、鉴定费等费用 3 万元。

" 最终解释权归本店所有 " 是霸王条款

2018 年 10 月 26 日，新站高新区市场监管局执法人员在市场巡查中发现，一家酒店存在 " 霸王条款 " 违法行为。

该酒店位于合肥市新站区武里山路与扶疏路交口天街商业中心。在检查中，该酒店发放的会员卡上有 " 此卡最终解释权归本店所有 " 字样。这一行为涉嫌违反了《合同违法行为监督处理办法》第十一条的规定。执法人员认为，企业订立合同协议应当遵循国家相关规定，不得与国家相关法律和规章相违背，" 最终解释权归企业 " 是典型的 " 霸王条款 "，明显侵害了消费者合法权益。最终依据相关法律法规，执法人员对该酒店罚款 2000 元。